タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - アルトバン
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プロの整備手帳
「ホンダ・オデッセイ ハイブリッドアブソルート（2016年）」の施工事例です。
1 ご用命をいただいたオデッセイは、プレミアムヴィーナスブラック・パールというボディカラーで、名前は「ブラック」なのですが角度によって青や紫にも見える不思議なボディカラーです。ところがキズがあると乱反射して白っぽくなり、汚れがあると本来の色が見えず黒っぽくなってしまうため、ご入庫いただいた時点では ...
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2021年9月14日 15:41 REVOLTさん -
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夏タイヤに交換 2015/03 （アルトMT）
今季の雪シーズンも終わりに近付いてきたので、 スタッドレスから夏タイヤへ交換しました。 交換時走行距離 １２４２４９ｋｍ タイヤローテーション ↓☓↓ を実施 せっかく準備してたのに、今季にスタッドレスの お世話になったのは、伊勢神宮へ初詣に行った 時だけだったな～ ( ^ ^ ；)
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2015年3月8日 17:33 ブルのジムニーさん -
スタッドレスに交換 2014/12 （アルトMT）
雪のシーズンが近付いてきたので、スタッドレス タイヤに交換しました。 タイヤとホイールは、前のATアルトの時に用意 した物です。 交換時走行距離 １２２１２８ｋｍ
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2014年12月30日 19:08 ブルのジムニーさん -
スペーサー変更(42,290km)
爪折りが甘く15ミリスペーサーだと激しくバンプすると爪に当たるので、15→10ミリに変更。 完全爪折すれば15ミリでも大丈夫そう。 11/11 サーキット走行でも爪には干渉なし。爪には、です、、、。
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2014年11月13日 07:33 Yuk Isuzukiさん -
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フロント10ミリスペーサー(41,985km)
DIGICAMのやつ。ワイド化と言うより、タイヤを外に逃がす為。スチール製なので重い。
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2014年10月27日 05:59 Yuk Isuzukiさん -
ホイールナット交換(41,795km)
先日14インチに履き替えた際、台湾製内六角レインボーナット(スチール製)が1本なめたので、丈夫な日本製SCM435クロムモリブデン鋼のナットに交換。 ハイインセットでも突出しにくい全長25mmのショートタイプをチョイス、17HEX貫通L25mm M12×1.25 38g/個。内六角ナットが46gだ ...
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2014年9月22日 07:18 Yuk Isuzukiさん
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左フロント、ハブボルト打ち替え
ホイールナット締めつけの際に渋くて、ハブボルト交換した方がいいよ。と言われ、その後左フロントに手をついて横転。 ナットにも傷が入っており、それなりの負担がかかった可能性があるので、交換します。 アップガレージで8本1,080円でした。 スズキAタイプだったか ...
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車高が上がってノーマル鉄チンのまま今現在、乗っています。そのうち凸凹タイヤ履かせたいなーと同時にアルミも履かせてみたい。（多少重くなるのは仕方ない） そこで履くなら？昭和な私はRSワタナベ（もしくはブラックレーシング）ハヤシレーシングなんか好きでいいなと。 ...
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タイヤめも② Goodyearオールシーズンタイヤ
半年タイヤ利用してみた感想を追加。 画像の場所は、いつも行く千葉の某所。雨の後は必ずタイヤが汚れるような場所なんですが、1箇所すごいグチョグチョあるんですね、 そんな場所でワザと泥池に突っ込んで、泥遊びしてみた絵柄って訳なんですが。。。 そもそも2WDの ...
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