スズキ アルトバン

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    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • プラグ交換

    前オーナーが2021年11月に交換している様でしたが、約3万キロ走行したのでプラグ交換しまシタ コチラです イイ機会なのでTONEの16mmプラグ用ソケットを購入しました 磁石が強力でプラグをカチッ!と固定します。いいモノです 前プラグDENSOのイリジウムタフ?に何の不満も無かったのだけれど 付 ...

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    2023年1月24日 21:14 ヨコチンビートさん
  • プラグ交換

    イリジウムMAXに交換

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    2012年10月25日 21:53 はろー@みくみくさん
  • プラグ交換

    アイドリング時、エンジンが軽く振れるので定期交換ということで作業を始めます。 エアクリとコイルを外してみると、コイルの先端がオイルで濡れているじゃあ~りませんか。 カムカバーパッキンからプラグホールにオイルが侵入してたようです。これが原因です。 ガムカバー内部。そこそこですね。 部品がないので赤ボ ...

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    2013年9月17日 07:57 むさぎさん
  • プラグ交換

    車検の時、プラグも交換した方が良いと言われていたので、交換しました。 上から、外していくとすぐに見えます。 古いプラグを外して、新しい物と交換。 右が、外した古い方、左が新品 デンソー、VXU22です。 少し清掃します 今日、使った道具たち 元に戻して終了

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    2021年6月5日 17:32 ブナの妖精 ブナッシーさん
  • プラグ交換

    社外ECUを変更しているため、ショップ指定のプラグに変更しています。NGKのレーシングプラグ。商用バンにレーシングプラグ。しかも8番を使用してました。レーシングプラグは1年に1回 1万キロが目安だそうです。EKの時は6か7番10万キロだったのに( ´△`) 外してみると、まあまあ焼けてる感じで ...

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    2022年4月24日 20:16 kokki@EKさん
  • 純正部品より長持ちプラグに交換(片金→両金)

    タダで貰ったので色々減っている車。 スパークプラグを見ると燃焼状態は良好。しかし滑らかな先端電極、接地電極も断面形状が波状に摩耗している。 ついでに圧縮圧力も測ろう 付いていたのは純正部品の日本碍子の電極の片方に貴金属を使用したいわゆる片金タイプ。(ILKAR7K8) 今回は純正品より耐久性をもた ...

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    2022年9月3日 13:42 Hi_ymkwさん
  • プラグ&コイル交換

    プラグはだいぶ交換してないかな?コイルもかなり年季が入っていました。新車からだとしたら、97,000km超だからくたびれています。 プラグは推薦してくれた品。 コイルはノーマル。これで、振動や異音がかなりなくなりました。 いじるにしても、とりあえず一旦標準にしてみました。

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    2024年5月30日 23:28 爆音力学さん
  • とりあえずスパークプラグ交換

    整備記録簿を見るとどうも一度もプラグを交換してないようでした。 新車納車時から交換してないということは普通のプラグだろうし走行距離20000km超えているので交換しておくことにしました。 古いプラグは使用できたとしてもイグニッションコイルに負担がかかると聞いたことがあります。 どうせ換えるならばと ...

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    2024年2月25日 10:36 haru-shoさん

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