[スズキ アルトバン] スプリングの評価・評判・口コミ｜パーツレビュー

GT RADIAL新製品　Savero A/T Pro

GT RADIAL新パターン　Savero A/T Pro

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「乗り心地」「異音」「へたり」の3大保証を採用したローダウンスプリングの決定版。 乗り心地とスタイリングの両立を図るため、車種毎にスプリングレートと車高を煮詰めました。 素材には、バナジ ...

トヨタ GR86

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スプリング

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DOWN SUSPENSION

パレット用を流用しました！

スズキ アルトバン

購入価格：

5,000円

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スプリング

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ESPELIR

DOWNSUS

エスペリアダウンサスです。 全然下がりませんw 1〜2cmくらい？ でも足回りがカチっとして走りが良くなりました！ 下げるならSUPERの方をオススメします！

スズキ アルトバン

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スプリング

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スズキ アルトバン

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スプリング

MH23S用ダウンサス

色々な通販ショップで取り扱ってるMH23S用のダウンサスです。 基本的にスズキの軽自動車ならほぼ使い回せるので明らかに安いこちらをチョイスしてみました。 アルトの重量の兼ね合いもあり、ダ ...

スズキ アルトバン

購入価格：

4,400円

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スプリング

RS★R

Ti2000 DOWN SUSPENSION

ワインディングロードの爽快さを求めて、車高調ではなくダウンサスを選び３ｃｍほど下げてます。バネレートはいちばん柔い４ｋｇですが、けっこうこれでも固いです。奥さんに言わせると、ガタガタとお ...

スズキ アルトバン

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スプリング

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HA36S アルトワークス フロント リア サスペンション ローダウン サス

新品購入 ダウン量：Ft55～50mm　Rr55～50mm バネレート(kg/mm)：Ft2.76　Rr2.65

スズキ アルトバン

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スプリング

ESPELIR

Super Upsus

後ろ下がりを報告して、換えのスプリングが来たので組み付けてもらったけど、変わらんかった。 こーゆー仕様みたいだ。 乗り心地は悪くないから、まぁ納得するしかないね。

スズキ アルトバン

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スプリング

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Super Upsus

組み付けた結果、リアがフロントより2センチ下がった状態になりました。 組み付けに不備はないと思いますが、これからいろいろ原因を検証していきたいと思います。 乗り味は柔らかい印象です。 ...

スズキ アルトバン

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スプリング

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ESPELIR

DOWNSUS

すでに購入から3ヶ月が経過。。 購入しても時間が無くて取り付けできてません🤣 このまま物置にお蔵入りしそうです😂

スズキ アルトバン

購入価格：

3,000円

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特注リヤスプリング

バネレート4k 発進時のリヤの沈み込みがなくなって、出足が鋭くなったように感じます。 やる気にさせる足周りです。

スズキ アルトバン

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レーシングリアサス

6K 180mm

スズキ アルトバン

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特注スプリング フロント用

スプリングレート4.5k 3センチダウン 写真左はワークス純正です　 ガチガチと言うわけでもなく、純正のゴワゴワ感がなくなってとても良いです

スズキ アルトバン

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スプリング

MR92S 純正

アゲへの道へ／新車外しの「MR92S純正」スプリングをダメ元で買ってみました。これうまくつく？取り付けレビューは後日にでも。 純正なので硬さは期待しない方がよいかもですが、荷物を積んで ...

スズキ アルトバン

購入価格：

4,000円

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スプリング

RS★R

DOWN SUSPENSION

ノーマルのフランス車の様な乗り心地？もよかったのですが「ローダウンはオトナの嗜み」と速攻交換。今回オクで購入したのはRS-RのS021D。コチラはアルトノンターボ5ナンバー用のローダウン ...

スズキ アルトバン

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ワークス純正スプリングより若干乗り心地は悪い。 日常用途には十分耐えられそう。 https://www.kc-technica.com/tuning/ha36s/low_down_sp ...

スズキ アルトバン

購入価格：

19,480円

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ESPELIR

DOWNSUS

出品者が1年5ヶ月、3000kmほど使用した中古品ですが買いました。取り付けは金銭的にかなり後になりそうです。バネレートは前2.5後2.6でダウン量約3.5cm程だそうです。品番ESM- ...

スズキ アルトバン

購入価格：

5,353円

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スプリング

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