車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - カプチーノ
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プロの整備手帳
車高調整の方法 ～ねじ式 その②～
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.（ハイトアジャストシステム）と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
スプリングレート変更後の車高調整。
前後とも、バネレートを下げた為、思ったよりも下がってしまい、車庫と道路の段差に引っかかってしまったので、少し上げます。 フロントは、全長調整部分では上げる幅が無いので、プリロード0の所のバネ部分で上げます。 リアも、下の部分では、5㎜しか、あげられないので、スプリング部分で上げます。 フロント、指 ...
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2023年2月3日 18:21 tto11さん -
車高調取付け リア その１
今日は車高調のリアを取付けました。 まずはタイヤを外します。 先にナットを緩めてからジャッキアップします。 ジャッキアップして馬に載せます。 フロントは台に載せないとジャッキアップ出来ませんでした。しかし、リアはテイクオフのバンパースポイラーを付けてますが、そのままOKでした。 トランクを開けて ...
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2009年3月14日 22:15 いけ♪さん -
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車高調取付け フロント その２
サスペンションのアッパーアームのボルトを外したら、シャフトが抜けました。 それにしてもさびさびです。 簡単には抜けなかったので、プライヤーで引っ張ったり、工具を駆使してプラハンマーで叩いたりして抜きました。 右は車体に当たって抜きにくかったです。 抜く時にスタビライザーを止めているボルト12mm ...
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2009年3月8日 23:48 いけ♪さん -
カプチーノ・加工スペーサーでフロント車高調整
フロントの車高をもう少し上げようと思います、ユーザー車検で今回で3回目の車高NG検出が出ました、手動測定ではOKですがフロントが少し低いですね、スズスポのコイル＋カヤバNEWSRプラス2mmスペーサーの仕様、写真はガソリン満タン時です。 以前、アッパーマウント交換時に2mmスペーサーを入れて、固定 ...
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2023年6月25日 00:32 winkytigerさん -
車高調取付け フロント その１
ついに念願の車高調を購入しました。 とりあえず、今日は色々やってたら前しか付けれませんでしたが、レビューします。 まずはどれくらい下がったかを判るように、フロントスポイラーで路面からの高さを測ります。 約13.5cmでタイヤハウスは指が3本入る隙間でした。 今所有しているジャッキは普通のジャッキで ...
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2009年3月8日 23:31 いけ♪さん -
車高調取り付け その２
リアの下部ボルトの挿入も苦労しますねぇ。 フロアジャッキを駆使して、穴をぴったりに合わせば入ります。 ・車高調の調整ネジ含め、すべてトルクレンチできっちり締めます。異音防止含め、大事なポイントです。 ・写真のショック上部は専用工具が無いので、インパクトでやっちゃいました。 リアの完成図。 車高に ...
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2018年12月23日 23:36 ピロ君さん -
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車庫調 ロアーブラケット交換
ロアーブラケット交換します。 ブリッツは15mm延長と言っていましたが、測って見たら20mm延長されていました、部品の製作段階で個体差があるみたいです。 ブラケットの取り付けは、穴に本体ケースが見えるまで入れ込むようになっていますが、改良前のブラケットでそこまで入れ込んで使用したら最低車高が確保で ...
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2019年4月8日 13:20 hideo.さん
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フルタップ式車高調 車高短化
はい。今回は フルタップ式車高調で 車高短にしましたよ。 今週の日曜日は 年に１度のオープンカフェ！ OCに向けて 車高を下げました。 自分のストリートでの ホームコースはとにかく 道が汚い……ほんとに汚い。 狭いし、うねってるし、 路面バッキバ ...
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車高調取付
現在 カヤバSRスペシャル＋ノーマルバネ を 車高調（BLITZ ZZ-R）に交換します ボンネット開けて、3本のネジを緩め ジャッキ上げてウマかまします、先人の教えに従い両方同時に行います まず、このショックのネジを緩めます なかなかカッテーです、若い頃よ ...
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車高調取り付け その１
数年前にヤフオクで入手したＧＡＢショックさんが抜けかけなのが気になってました。最近、やっとブリッツさんの車高調（新品）を入手したので取り付けます♪ 初日、前交換。２日目、後ろ交換。多分４回目のショック交換ですけど、慣れませんねぇ。計１日半かかったかな？ 例に ...
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