取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - カプチーノ
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【備忘録】車高調交換
田中オートサービスさんにセミオーダーした車高調が完成した。 ツインスプリング仕様。そして俺仕様。 まさか足作ることになるとはなあ 旧車高調時代のアライメントやサイドスリップ、車高バランスや伸びストロークなどを一通り測定してからの装着 シュピーゲルの車高調からの交換。 ショックストロークが明ら ...
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2021年1月3日 22:01 諒@カプチーノさん -
【純正リヤ・フロントサスペンション取付け】
6/25(木)週4h 【純正フロント・リヤサスペンション取付け】 車検のためには純正サスが良いでしょ。 純正リヤサスペンション取付け。 純正フロントサスペンション取付け。 車高を下げるためタイヤハウス内の叩いた所が、ハンドルを切った時にちょうどバッテリーの据える位置に出て来ており、バッテリー ...
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2020年12月23日 20:38 kurobonさん -
サスペンション交換!
車高調、RS-R Ti2000,エスペリア スーパーダウンサスと色々と体感してみて、自分に合ったサスペンションがこちらのエスペリアのスプリングとKYBのショックとの組み合わせになりました。 エスペリアには専用バンプラバーの設定がありますが、あえて使わずにアルファさんのウレタンバンプラバーとブーツと ...
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2020年12月20日 22:26 大和太郎さん -
ロアアーム(アームズ キャンバー加工品)交換
ヤフオクでアームズさんにロアアームキャンバー加工(2°)をしてもらいました。 上が加工済み、下がノーマルアームです。 これを機にアッパーアームをGCPから元のノーマル(強化ブッシュ入)に戻しました。 アッパーとロアアームを変えた結果、トーはめちゃくちゃトーインになりました。 危なくて走れないので、 ...
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2020年12月11日 00:46 ミヤモンさん -
CRF製車高調取り付け&純正マフラー戻し&キーシャッター修理
今回はCRF製車高調を取り付けました。 まずは馬掛けとタイヤ外し🛠 リアのサスから外していきました。 諸先輩方の知恵をお借りして(みんカラ等で調べて)外していきましたが…! ボルトかっった!!硬い〜!! スプレー掛けておいたのに凄く硬かったです😓 power‼️💪で何とか外し、サスを ...
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2020年11月1日 18:30 冷音/Reinさん -
GTCPネガティブアッパーアーム ジョイントボール交換
ショックのバネ(HALスプリング)を替える際、GTカープロデュース ネガティブキャンバーアッパーアームをコジコジしていたところ、ジョイントボール(左右)にガタがきているのを確認しました。 まあ、実は半年前に車検でガタについて教えてもらっており補修部品を準備はしていたのですが、中々腰が上がらず、見て ...
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2020年10月25日 20:57 ミヤモンさん -
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サスペンション交換!車高調から純正スプリングへ
BLITZ車高調の車高や減衰力、プリロードを調整しても納得する調整が出来ないので、ダウンサスでもなく純正スプリングに取り付けし直しました。 見ればわかりますが、KYBのショックとの組み合わせです。 車高は上がりましたが、運転はしやすくなりました。 ギャップを上手く吸収してくれるので、ストリート ...
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2020年10月23日 22:57 大和太郎さん
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