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    レヴォーグ　ＷＡＫＯＳ　ＲＥＣＳ　(^^)/

    レヴォーグ　ＲＥＣＳ施工(^^)/

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    2020年2月19日 13:16 ラッシュモータースポーツさん
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    プラグカバーのプチ改造

    プラグ交換時に外しにくいプラグカバー。 左端から４ｃｍの所をカット～ 外し難いこちらは常時取り付け。 これでプラグ交換し易くなりました～ まっ、プラグ交換なんで滅多にしませんけどね～（＾＾；

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    2017年3月20日 16:43 ZENくんさん
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    カムカバー交換

    １７６５００ｋｍ 緑頭カムカバーは残し、昔に取り置きしていたカムカバーに交換 あわせて結晶塗装実施 カムカバーパッキン、プラグホールパッキン　交換 ＰＶＣバルブシール流用 （今のところ流用後もオイル漏れは無い様子） ＰＶＣバルブシールは硬化しており、取り外しが面倒 液体パッキン持ってないので ...

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    2014年4月15日 22:02 cappu993さん
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    フライホイール

    間違って買ってしまったアルトワークス用の強化クラッチをどうにかカプチーノに付ける作戦、継続中 しかも先の投稿をアルトワークスに書き込んだというミスもオマケにやらかしました。(笑) フライス盤で荒削りした4型のフライホイールを旋盤で仕上げに掛かります。 ディスクの当たり面より2mm上になるように仕 ...

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    2019年2月9日 16:57 サニスカさん
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    暖機運転は重要

    オイルキャッチタンクの掃除をしました。 水とブローバイ、オイルが混ざったもの が少し出てきました。 ブローバイガスを排出側のホース ホース内部がカプチーノの泡状態ｗ マヨネーズにも見えます。 これはオイルと水が混ざった物です。 （オイルの乳化） びっしり詰まっています 最近暖機なしで発進、チョ ...

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    2014年11月23日 22:45 ばくまるさん
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    オイルキャッチタンク応急処置

    久々にエンジンルームを眺めていて、いつまでもオイルキャッチタンクが溜まらないなあと思い、レベルゲージを触ってみたら、プラプラ！ 折れてた・・・ とりあえずタンクを取り外し、排出用のボルトを外し、内部に少し溜まっていた中華ドレッシングを排出。 レベルゲージの折れたところの部品、またはこのレベルゲー ...

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    2015年9月17日 02:18 mr2wrxdemioさん
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    TRUST汎用オイルクーラー取付け 中間報告

    今は週末の天気の良い時にしか乗らなくなったカプチーノ。TRUSTの汎用オイルクーラーを購入して、ちまちまと取付けしています。ユニット本体は、この位置だとバンパーにも干渉せずに収まりました。市販のアルミステーや布入ゴムワッシャーを使い固定しています。 ネットで購入した45°の鉄ステー。いい感じでイン ...

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    2023年7月8日 13:35 kazu_capu #カプチ ...さん
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    エンジンオイルフィラーキャップ塗装

    ファイターエンジンの最初から付いていたオイルフィラーキャップ。 カプチーノ純正キャップに戻したかったのですが新品はもう廃盤の様です。 それなら社外のフィラーキャップでシルバーカラーで良さそうなキャップに交換しようと探しましたが良いのが見つからず。 なので他のユーザーさんのマネになりますが低コス ...

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    2022年1月12日 22:58 大和太郎さん
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    とりあえず・・・

    とりあえずエンジン始動〜 ・・・ とりあえず・・・ 今回補機類で唯一交換してなかったコイツ。 エンジン始動とともに完全に逝ってしましました^^; 結局エンジンに直接取付けられている補機は全数交換〜 カプチーノにい乗るのって、エンス〜^^ 1,000kmを1日で走れて、なおかつサーキット走行出来 ...

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    2015年8月4日 08:24 yaluzouさん
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    排気ガス漏れ修理。

    購入した時点でガソリン臭いと思っていたのですが色々調べた所、ガソリン臭ではなく排ガス漏れしていた事が解りました。 諸先輩方の情報によるとF6Aエンジンあるあるらしくエキマニのボルトが緩み排ガス漏れを起こすと事。 早速疑惑のエキマニを確認してみました。 そこでエキマニ上のカバーを外しました。 カバー ...

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    2024年6月2日 11:11 KAZUKIYOSANさん
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