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  • エンジンチェックランプ点灯→プラグ清掃 by2024

    2022年8月にも発生したが エンジンチェックランプが再び点灯(|||´Д`) プラグを外すと真っ黒(ーー;) 燃料ポンプの容量が 多すぎるだろうなぁ(~_~;) とりあえず、キレイに磨いて取り付け(>_<) 一旦、復活ヾ(o゚ω゚o)ノ゙

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    2024年10月5日 13:34 御統(みすまる)さん
  • 点火時期調整

    暫くは様子見でブレーキだけは先に強化してましたが・ ATカプチーノはスタートが遅い… 同じK6エンジンのワゴンRの方が速い これじゃせっかくの軽量ボディの意味が無い 定番の点火時期を調整します。 現在アイドリング時の点火時期は5度位 燃料をハイオクにして10度進めます。 15度付近になりアイドリン ...

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    2024年8月3日 13:18 サニスカさん
  • 点火時期調整

    点火時期進めました。 プーリーの切り欠きだけだと見えづらいので白色マーカーで印入れました バッテリーから電源供給するタイプのタイミングライト入手 元々5度でしたが10度にしてみました T40トルクスネジは扱いづらいので普通のボルトに交換しておきました

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    2024年6月26日 12:28 森男@EA11Rさん
  • プラグ交換・点火時期調整

    先日 デスビ交換したあと、やっぱり気になって、点火時期調整しました。タイミングライトは みん友さんにお借りしました。 許容範囲内でしたが、改めて合わせることで 安心できます。 何となく調子よくなった気がする そしてついでに プラグ交換しておきました。

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    2024年2月4日 21:12 やまぷうさん
  • カプチーノEA21R・オイル漏れ・DIY改造試作デスビ組み立て取り付け(3/3)

    ●オイルシールを先にケースに取り付けました、シャフトを入れる時にマイナスドライバーでオイルシールのリップ部の捲り上がりを抑えながらです。 ●ベアリングはSTK12,7Φ×1,2t×50Lをバイスでストッパまで圧入しました。 ●対面はSUSの丸棒を使用。 ●ピックアップのローターはプラグソケットでス ...

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    2023年11月16日 15:29 winkytigerさん
  • スパークプラグの点検と掃除

    最近、吹け上がりがもたつく感じがあり。 取り外して、見てみよう! 先日、購入しおいたマグネットキャッチ付きの3/8ドライブプラグソケット! バラして、キャブクリーナーで掃除! 接点は大丈夫な感じ、ススはけっこう付いてました。 コレでしばらく様子を見てみよう!  

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    2023年11月5日 08:37 ym38z0327さん
  • デスビのオイル漏れを修理しました

    デスビからオイルが漏れてました…デスビキャップの下側がオイルでビショビショです、今日はデスビのオイル漏れを修理します カバーにもオイルが付いてます…長年使い続けているのですっかり黄ばんでしまっています ついでにローターは凄く汚いです、丸い所が黒く焦げて?います キャップの中は削りかすで大変なことに ...

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    2023年9月18日 15:20 sataiyaさん
  • 点火時期調整+プラグ交換!

    さぁ!いよいよN1ECUの真の力を引き出すと噂の点火時期調整(点火進角)です★ タイミングライトはAmazonでポチります。電池入れ懐中電灯モードにしたら豆電球レベルがぼやーと灯り不安になりましたが、タイミングライトモードだと上の様に昼間でも明るいくらいのフラッシュがたかれるので問題ありませんね。 ...

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    2023年7月4日 00:33 Ykoniさん
  • デスビを全体的に清掃,点火時期調整

    中の黒いOリングは以前交換して ここからのオイル漏れは止まったように思いますが、そもそも汚くて全体的にヌルっとしているので清掃しました。 元々どんな風についてたか記録写真です スパークプラグコードは意外と2013年製のようです。 あと数年使えそうです。 元々どんな風についてたか記録写真です 裏側に ...

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    2023年6月2日 15:22 TnBさん

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