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カップンチョ

皆さんは、シテますか?

カップンチョ [質問者] 2005/11/10 21:59

リミッターカットって皆さんはしてますか?
私は最近、嫁の快諾により、30半ばにしてこの度めでたくカプチ乗りなりました。夢に47回も出てきた車に乗れて幸せを噛み締めてる所存です。
で、早速、納車と共にスズスポのLSDを装着し、「慣らし」という事で高速に乗り距離を稼ごうとした所、思わず全開になっちゃいまして、メーターを見れば140㌔で5000rpm位しか回りませんでした。皆さんはリミッターカットとかされてるんですか?教えてくださーい。

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  • ちびすけ コメントID:376012 2005/11/10 21:59

    AZ-1ですとメーターパネルの内側にちょっと細工をするだけでいいそうで・・・。

    とにかく,スピード感覚のまともな人にクルマには乗って欲しいですね。
    例えば120km/Hで走行後,80km/Hで走行してもその速度が解る人。それが解らない人は平気で速度の遅い先行車を蹴散らすように走るんです。

    私も大好きなワインディングのシチュエーションでは結構な速度を出しますので人のことをとやかく言える様な人間ではないのですが,要はその走り方なんです。

    「こいつ,馬鹿なんじゃねえのか!」っていうような危険な運転!一番思うのは煽るだけ煽ってギリギリを掠めるようにぶち抜いて行く馬鹿!よく見ると暫くして,その速度に目が付いていかず,いつのヤにか目の前を走っている阿呆!

    だから,私は高速道路が大嫌い!人に優しくない運転が自分の愛車に優しい運転をする筈がない!と思うのです。

    リミッターカットをして愛車の限界スピードを体験するというのは凄い魅力ですよね。特に,カプやAZ-1などの軽スポーツなら尚更だと思います。

    でも,結局自分が楽しいと思えるシチュエーションでカプの乗り味を楽しんでいるので,結局リミッターカットの必要が無くなるんです。

  • テクテク コメントID:376011 2005/11/07 21:19

    CPUの配線にON,OFFのスイッチを付けてスピードリミッターカットをしています。
    お金がかからなくていいですよ。

  • ちびすけ コメントID:376010 2005/11/01 19:47

    サーキットを走るのなら必要なのかも知れませんね。
    私は高速そのものが大嫌いです。外道派!

    ワインディングは楽しいですが,高速は嫌だなあ。うちの地元は高速では
    かなりマナーが悪いのが多いです。カーチェイスするバカもいます。
    追い越しなんかギリギリをすり抜けるようにウィンカーも点けずに
    ぶち抜いていくのが多いです。危険極まりない!バカと一緒に公道を
    走るのはご免蒙りたいですからリミッターカットには興味ないですね。
    性能の限界まで引っ張ってみたい気持ちはありますが,使う場所が無いなあ。

  • コメントID:376009 2005/10/25 13:49

    私のカプチはF6Aです。240KMメーターに交換済みです。
    スズキスポーツのコンピューターに交換したときはメーター読みで210KMでした
    でもガスが濃すぎてノズルが詰まってアイドリングしなくなるので今は別のコンピューターとタービンセットで交換しました。
    低速トルクは二回り増えたし7500rpmまで気持ちよくまわります。今ならもっと出そうだけどだしてません。
    耐久性を考えてブーストアップはしてません。
    ただしハイオク仕様です。

  • コメントID:376008 2005/02/10 20:01

    言い忘れました。私は後期型です。

    あと、やっぱり-10km/hのあたりまで針は回りました。

  • コメントID:376007 2005/02/10 19:58

    私も普通に一般道でリミッターかかってしまったので、APEXiのREV/SPEED メーターつけています。一般道で155km/hくらい。(こわくてこれが限界。)高速で180km/hまででやめました。150くらいまでは高速なら普通に運転できるレベルですが、そこからが長いこと。。前はランエボにも乗っていてあっちは190km/hのリミッターがすぐにかかる加速だったので、さすがにかなり違いがありますね。(比べても意味ないですけど。)でも、ランエボとカプチーノをどっち選ぶか、となったらカプチーノを残しています。この気持ち良さはこの車にのみある特権です。

  • コメントID:376006 2005/02/01 16:48

    お久しぶりです。いつの間にか増えていてなんだか嬉しいです。
    私のカプチーノは前期型ですが,スピードリミッターはカッとしています。目盛りの無いところに入っても加速が衰えないのでつい針が真下へ向いたところでアクセルをゆるめてしまいました。なので,最高で何キロでるか分かりませんでしたが,そうですか,○87キロもでましたか。。皆さんサーキットなど安全なところで試しましょう。でも326さんみたいにサーキットでは最高速に達しなかったりするのですね。。
    どうしましょう(^^;)。
    それにしても昔私の親が乗っていた550ccNAの軽自動車(頑張って100km/h届くかどうか)からは考えられないほど加速が気持ちいいです。

  • コメントID:376005 2005/01/29 12:32

    はじめまして。後期型カプチに乗ってます。
    リミッターカットは悩ましいところですね。
    高速道路では前の車が遅く感じてしまい、いざ抜くぞってところで燃料カット…前の車は抜けず、後ろの車は寄ってしまい、怖い思いを何度かしました。
    でも、リミッターが唯一の理性?な気もして、未だカットはしていません。リミッター寸前の加速からは、期待するものがあるのですが…

  • コメントID:376004 2005/01/18 19:42

    皆様、初めまして。私のカプはリミッターカットしています。ウルトラのマルチメーターでカットしています。マルチメーターの表示では○87キロと表示されていました。(いったいどこで出したんだ!?と言う突っ込みはしないで下さい。)このスピードに到達するまでは、かなり時間を要しましたが・・・。

  • コメントID:376003 2005/01/18 02:18

    昨年、車を改造している4日間だけ、代車として乗る事が出来ました。
    新車発表当時、買えなくて、乗っては見たかった車だけに、調子こいて全開にした所、リミッターカットだけじゃなく、色々やってあり、焦りました。
    私も、元バイク乗りなので、余り動じない方(スピードに鈍感?)なのですが、スピードメーターが、「ほぼ一周」して、-(マイナス)10キロまで行くとは…
    外観は、ボロボロでしたが(笑)あんなに驚異的なエンジンの車には、初めて乗りました。
    その後、何方かが購入されたそうですが、メンテして大事に乗って欲しいものです。

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