カプの燃費 - カプチーノ

 

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  コメントID：442249 2005/08/17 21:47

  私の愛車はブーストアップ対応CPU、イリマック８番、プラグコード、マフラー、クリーナー、ボディ補強（重量増）、２０００㎞に一度のオイル交換、１７５／６０のネオバ空気圧１．９仕様で適当に走って１８㎞！低燃費を心がければ２３～２５㎞、エアコン使用で２０～２１㎞！
  走行距離は４．８万㎞のEA11Rです。

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  コメントID：442248 2005/06/01 20:45

  Re:6
  ＞燃調はトラストのeマネージで整えています。
  
  いんぷちーのさん、はじめまして。
  
  燃料の増量と思いますが、最大どの位（％）増量していますか？
  ｅマネージ補正に興味ありますので宜しく御願いします。

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  コメントID：442247 2005/05/30 23:23

  私のカプチ、21R（走行20021km）の平均燃費は１２km/lです。急な坂道の多い街に住んでいる上に、その走行の７割以上は早朝や平日夕方の峠走行（７～８千回転でシフトアップ）なので、しょうがないかなと思うんですが、稀に高速で料金所直後以外４千回転以下を保って燃費走行に徹したつもりでも１４km/l台が精一杯で、１５を越えたことが有りません。P89さん同様引きずっていたサイドブレーキ（先週直してもらいました）のせいかも知れませんが…。２ストバイクに似て大人しく乗ってもブイブイ乗っても殆ど燃費変わらないので、気を遣う同乗者の居ない限り、気持ち良く高回転まで回してしまっています。ちなみに空気圧は１．９ｋがレスポンスと乗り心地のバランス上個l的にはベストなので、そうしています。

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  コメントID：442246 2005/05/17 21:17

  空気圧2k以上入れるとハネまくるよ？
  こないだあまりに空気抜けてたんで1.9入れたら跳ねる跳ねる。
  1.8でちょうどいい。
  そんなおいらは13km/l

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  コメントID：442245 2005/02/18 19:15

  私の愛車は平成6年式の紺リミです。
  仕様はエンジン本体はノーマルのままですが、
  タービンはワゴンRワイドのHT07を流用し、
  トラストのプロフェックで過給を1.4に設定しています。
  燃調はトラストのeマネージで整えています。
  しかし、この仕様でも11キロ/Lは燃費が悪いと思いません？
  

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  コメントID：442244 2005/02/11 21:02

  私もプシャー!!といつも言わせていますが、この時期はエアコン
  も使いませんので、大体15～17km/リットルくらいです。
  K6A
  プッシュンバルブ
  ノーマルの純正マフラー
  ノーマルの純正足回り
  そして、4ヶ月前にタイヤを新品のGⅢに換えて、タイヤに
  窒素ガスを1.8くらいで入れてます。
  2.0でも良さそうですが、ただでさえハネまくるので気持ち低め。
  あんまり乗り心地は変わらないですけどね。。

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  コメントID：442243 2005/01/24 14:12

  なんさん＞
  レス遅くなりすみません。
  平均燃費18ですか！？驚異的ですね。
  むやみに回さない＞
  そういえば、常にブローオフが「バシュッ！バシュッ！」と大気解放しています。
  アクセル踏みすぎですかね…。
  しかし、抑制がききません。（ＴＴ）
  

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  コメントID：442242 2005/01/20 22:31

  こんにちは。
  私のは平均１８です。（８万ｋｍ走行車）
  高速を使った長距離では２３くらい行きますよ。
  一番燃費に利くのは、むやみに回さない事。（無理かも＾＾；）
  それからタイヤの空気圧を２．２くらいに。（指定は１．６）
  あとオイル管理ですね。
  ３０００ｋｍ／毎でも使いすぎくらいだと、私は思ってます。

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  コメントID：442241 2005/01/20 15:12

  P89さん＞
  レスありがとうございます。
  ８or９ですか！？キツいですね。
  ユーザーズレポートを見ると他の方々は
  14～18くらい伸びてますよねぇ。
  なぜ、こんなに差があるのでしょうねぇ…。
  
  

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  コメントID：442240 2005/01/19 00:18

  昔は20を越えたこともあったんですけど 最近はもっと悪いです。
  8か9かなあ。
  ウチのは減ったプラグと引きずってるサイドブレーキが原因。
  解っちゃいるけど 先立つものが・・・ガソリン代で浮きそうですね（笑）