オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - キャリイトラック
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☆ W124・4マチックの鬼門 ☆
W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
ドライブシャフトのブーツ交換その2
Cリングを外すと「ニュポッ!」とジョイントケースが外れるので古いグリスを拭き取ります。 シャフトの先端部にスナップリングが嵌まっているのでソイツをスナップリングプライヤ等で外します。 インナージョイントの中身が抜けます。 これでブーツを引っこ抜く事が出来ます。 ここでやっとアウターのブーツも外せま ...
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2015年11月26日 22:37 (元)みそぢメカさん -
ターボ化への記録簿13
なんか勢い付いてしまって、 ミッションOH(笑 ベアリング全部交換と駄目そうなギアとシンクロ交換を 暇を持て余した親父が殆どしてくれました(笑
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2020年2月24日 18:17 たけーさん -
ミッションオーバーホール ベアリング、オイルシール全交換
ミッションから異音がするので、DA65のミッションに変えていましたが、それも元よりはましでしたが異音がしてました。 元のミッションを仕事の合間にオーバーホールすることにしました。 トランスファーからバラしていきます。 トランスファーのケース シフトホォークバラスとボールと噛み合い防止のピンが出てく ...
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2020年6月13日 17:11 かずっち工房さん -
フロントデフオイルシール交換
この前フロントデフからオイル漏れしてて、デフサイドシールを交換しました。これで大丈夫かと思ったら、ピニオン側(プロペラシャフト接続部)のオイルシールからも漏れてました。 こっちのシール交換はピニオンギアの当たりにも影響あるので躊躇してましたが、結構なオイル漏れなので交換してみました。 まず、邪魔に ...
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2016年10月16日 23:15 evo9Gsrさん -
ミッションブローからのw
ミッションブローしたのでミッション下ろしてみました。リフト無いので馬しいて腹にどさっと落として~ ちなみに軽位ならSSTなんか使わなくてもミッションが一発ではいらなこったことはないです。 載せ換え予定だったけどバラしたら2速だけ死んで他はいけそうなんで折れたギヤとシンクロ、ベアリング関係変えてオ ...
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2016年3月13日 12:43 8483さん -
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