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BRZ AT HKSスーパーチャージャーGT2 セッティング(^^)/
BRZ タイプS AT仕様 HKS スーパーチャージャGT2 HKS フラッシュエディター 現車セッティング 馬力 288馬力
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2020年2月9日 16:08 ラッシュモータースポーツさん -
HT-07、A/R9タービン取り付け
憧れのHT-07ラージタービンの取り付け方を一挙大公開します。 なお、我流の素人の作業の為に何の保証も有りませんので、参考にされる方は自己責任でお願いします。m(_ _)mDOGEZA 僕の場合、DA62用のエキマニを使用しての作業です。 先ずはRHF3と、HT07ではエキゾーストフランジが異るた ...
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2013年2月18日 12:12 hiroyuki509000さん -
R34・Type-M純正インタークーラー取り付け①
みなさん、ご存知のとおりキャリイ純正のターボ車は、インタークーラーレスの仕様です。 今のパワーでは、そのままでも別に弊害は無かったのですがバンパーをスズキスポーツ用に変えてから、インタークーラーがあるべき位置に何もないと、隙間が超目立つようになってしまいました(~_~;) それと、もう一つや ...
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2012年5月13日 17:05 A,Jさん -
エブリイ純正インタークーラー装着
昨日は、雪道スクランブルの為に準備したのに、近場で雪はなかったので今日はインタークーラーでもつけるかなと。( ￣ー￣)ノ 材料はこんな感じで。 まずは、純正ホースをあてがってどこなんだ？を確認～(-。-)y-~ どうやら、ここみたいすねー スロットルの中を軽く拭いたりして、とりあえずホースを ...
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2019年12月8日 18:27 羊の皮を被った山羊さん -
R34・Type-M純正インタークーラー取り付け②完結編
前回は、異径のホースを取り付けるジョイントが無かったので完成には至らなかったのですが、今週ネット通販で異径ジョイントを購入しました。 これは、元々マフラー製作用のパイプですがスチール製なので防錆加工すれば溶接も容易ですね(^^♪ ちなみに、僕が買ったのは４０パイを６０パイに変換するパイプを二つ ...
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2012年5月20日 21:45 A,Jさん -
アクチュエーターのロッドの抜け止め
走行中に、突然タービンが加給しなくなり、NAになりました･･・ タービンが逝ってしまったかと思いましたが、原因はコレでした。 アクチュエーターのロッドの抜け止めが腐食して、ロッドが抜けてました･･・ 腐食した抜け止めのリングを排除して、新品のEリングをハメて復活！
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2012年10月8日 07:59 Kさんちさん -
HT07搭載記ｾｸｼｮﾝ2：ﾀｰﾋﾞﾝ加工・下準備編
まず、DC51Tに、ツインカムエンジンを載せるとタービンは写真の通りクロスメンバーの真上に来ます。 「これが邪魔にならなければ良いが・・・」 ・・・と思いましたが、当然のようにほぼ確実に邪魔です(-_-;) 僕は、めんどくさがりなのでここを外さずになんとかタービンを外そうとしましたが ...
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2011年1月31日 22:49 A,Jさん -
DA52W 1型インタークラー取り付け
取り付ける前に、サビが来ているのでサビチェンジャー塗っておきます。 穴が空いたら嫌だし ステーを取り付け よくまぁ20年も昔の車の、こんな純正ステーが新品で出るなｗ 本体を取り付け さすが純正、ぴったりだ 今までのゴムホースは、オイルでグジュグジュ ついでに余っていたブローオフも取り付け ...
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2020年10月15日 18:04 黒 猫さん -
HT07搭載記ｾｸｼｮﾝ3：ﾀｰﾋﾞﾝ取付け・加工編
パイプを加工したので、それをHT07タービンに取付けていよいよ現車に合わせる、最終工程です。 こんなに苦労するとはな～(>_<) 色々な方の情報どおり、エキマニの遮熱板にはタービンがもろに干渉します。 しかもこの遮熱板をとめているのは＋ネジ・・・(^_^;) 当然のようにほぼ間違いなく ...
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2011年2月6日 23:12 A,Jさん -
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トラスト GReddy ブローオフバルブ FV。
トラスト GReddy ブローオフバルブ FV。 今回のブローで配管類の洗浄。 バイク用のファンネル。 取付。
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2018年5月16日 05:36 寅．さん
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R34・Type-M純正インタークーラー取り付け①
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