車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - セルボ
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
N/Aからターボに乗り換えました
1台目のビスカスカップリングの鳴きやその他不具合で悩んでいる際にたまたま見つけて即決しました 状態も良くSR2WD4型の上位グレードで37000キロという素晴らしい好条件 前オーナーさんありがとう! 先代セルボN/AのGリミテッド1型 色んな部品をDIYの練習に付き合ってくれました これから部品を ...
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2021年2月24日 15:39 らりさんさん -
エンジンマウント交換後&車高調整
エンジンマウントをDIYで交換してから3週間が経ちました。 せっかく交換しても効果が分からないと他の方の参考にならないと思うので、私なりに気付いた事をレビューしてみます☆ まず…交換直後は体感できなかったのですが、明らかにアイドリング時の振動が減りました(^^) エンジンの音は小さくなったと言う ...
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2020年6月13日 21:50 ただvoさん -
ゆりかごCarを競技志向へ…②
前回、フロントスプリングのプリロード量を増やしたら車高が前上がりになってしまったので手直しです(´ε`;)ゞ 更にプリロードを2mm増やして、車高を7mm下げて完了d(・∀・´) 続けて、日焼けで色あせていた re;makeさん のセキュリティーステッカーを… 大阪オートメッセでGETした K- ...
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2020年3月28日 19:09 ただvoさん -
ゆりかごCarを競技志向へ…①
今シーズンからVITOURのハイグリップタイヤENZO TEMPESTAに履き替えたセルボちゃん、先月のジムカーナではタイヤのグリップに対してロールが大きくて高速コーナーでは踏んばれない走りでした( ;∀;) しなやかな走りとは無縁の格安車高調なのに、オープンエンドのSwiftスプリングで路面への ...
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2020年3月24日 20:28 ただvoさん -
スピンまでのマージンを削る!!笑
先日のSSP走行会で高低差の大きいセントラルサーキットを走ってみて、 フロントの接地感がちょっと薄いなぁ… 上り勾配でトラクションのかかり悪いなぁ… 色々感じる事がありました。 故意にドアンダーなセッティングにしてるので、仕方ないんですけどね(o´ェ`o)ゞ 走行会前日にフロントの車高を2mm下 ...
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2019年6月6日 13:03 ただvoさん -
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セントラルデビューに向けて!!
先日の鈴鹿ツインサーキットオフで好フィーリングだった ワイドトレッドスペーサー1年生 のセルボちゃん♪ 明日は何と!! スピリットスペシャルプロダクトさんの走行会にお誘いしていただき、セントラルサーキットで初走行しますo(*゚∀゚*)oドキドキ 走る時にワイトレ(と車高調)が緩んでいないか心配 ...
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2019年5月24日 21:21 ただvoさん
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