取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - セルボ
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アイドリング不調対策その③(プラグ交換)
始動直後のアイドリング不調。 いろいろ対策してみましたが、 決定打がなく最後の手段としてプラグ交換をする事にしました・・・汗w 奮発してイイヤツに交換です。 (ヤケクソとも言う・・・w) エアクリーナーBOXを外して作業環境を確保 プラグカバーを外してコイルも抜きます。 プラグ ...
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2017年8月18日 10:56 みゆテックさん -
プラグ交換&強化イグニッションコイル交換(375,976km時)
GWしょっぱなから2番プラグが画像のように折れるという悲劇が発生したが、なんとか車屋に任せて外すことができた。 まさか1週間以内にロードサービスを2回使うはめになるとはな。 とりま2万円ですんだから、シリンダーヘッド変える作業まですることなくすんだのは助かった。 プラグはNGKに限る。 エンジン ...
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2024年5月12日 08:19 疾風-001さん -
プラグ交換
ほぼ33,000km走ったのでプラグ交換しました。標準でイリジウムが装着されているのでもう少しライフはあると思いますが、NGKさんの宣伝が素晴らしいので交換してみました。 エンジンをかけて試運転しましたが、差は体感できません。しかし、始動が良くなりました。スパークが強いせいでしょう。 なんと、ダイ ...
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2012年11月10日 19:30 とら猫 (=^・^=)さん -
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イグニッションコイル交換
ストールする原因がわからないので試しにイグニッションコイルを交換します。 三菱製からデンソー製の中古品をヤフオクで購入しました。 サクッと交換 ちょっとマシになった気がします(多分プラシーボ) 98157km 追記 20230416 高速道路を200km近く走行して料金所を通過する時にストールし ...
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2023年4月11日 19:42 yqmさん
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