取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - エスクード
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プラグ&プラグコード
外した標準プラグ。いい色に焼けてて調子も悪くない。でもいつ換えたのか分からないくらい前なんで、換えることにした。ついでなんでプラグコードも一緒に。 大して期待してなかったけど、低回転のノッキングっぽいのが消えて発進しやすくなった。下から滑らかな感じ。 腐った標準プラグに純正コードとの比較なんで、高 ...
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2012年8月30日 14:08 BAJATAROさん -
デンソー イリジウムプラグ
プラグを交換してみました。デンソーを選んだのは、電極が細い、NGK以外を使ってみたい、安かった、といった事からでした。ヤフオクで4本で3000円でした。品番はIK16というものです。(最近ブログをはじめたので写真はありません・・・すいません) プラグ交換にあたりエーモンの16mmプラグレンチを購入 ...
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2006年12月14日 23:08 絶対坊主さん -
プラグ、プラグコード交換
慣らしほぼ終わったんでイリジウムプラグとパワープラグコードに交換することにした。 マフラー交換前に交換(06/12/16)していたトツゲキパワーフィルター。 ノーマルフィルターは湿気でしゃきっとしていなかった。 ディーラーは車検通したのみ。 高い整備費払ってるんだからちゃんと見て交換しとけよと思う ...
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2007年1月15日 19:52 NONNONさん -
【10万キロ通過記念】点火プラグ交換
今までずーとNGKでしたので、気まぐれでデンソーに変更してみました。 タフではなくパワーにしたのは宣伝と評判に釣られて。 点火時期を進角させてハイオクガス仕様にまた戻した?ので 標準相当なら(IK16)ですが、画像のNGK改造MAXも1番上げて真っ白ですので(IK20)です。 いやすげーってぐ ...
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2011年6月26日 00:15 青影さん -
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