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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • 点火VSDが取付

    最初は+12Vが確認ください。(最右の線です。) 白い線は+16Vが点火VSDから出力です。 緑線(一つ)は元+12Vが点火VSDへ入力です。 (他の元+12Vは不要し、固定ください。) 全ての配線です。 点火VSDの固定位置。

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    2008年2月6日 21:48 王繹翔さん
  • 点火プラグ交換

    デンソーのイリジウムパワー(約2万7000km走行)から同じくイリジウムタフに交換しました。 本当に10万kmも持つんかいな。 と思いつつ、ダイレクトイグニッションのカバーを取り外そうとして目に入ってきたのは…オイルが溜まってる? ここから漏れたんだろうか…とりあえずパーツクリーナーで落としてお ...

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    2008年2月2日 13:21 花生米さん
  • エアフィルター、プラグ、プラグコード交換

    たぶん汚れているだろうエアフィルターは新しく交換することにしていた。 やっぱかなり汚れていた。 アピオのトツゲキパワーフィルターは売り切れ、モンスターは設定なしのために今回、純正品と迷ったが、K&Nエアフィルターをチョイスした。 フィルターは薄い湿式である。 乾式と違ってメンテが面倒である。 新品 ...

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    2007年10月4日 19:24 NONNONさん
  • プラグ交換

    35000kmを超えましたのでプラグ交換をしてみる事にしました。 デンソーとNGKと悩みましたが純正がNGKなので変えてみようと思いデンソーイリジウムパワーIK16です。 プラグレンチです。 T型ハンドル付きプラグレンチ16mm ソケット内にマグネットが取り付けられているのでとても便利です。全 ...

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    2007年10月4日 03:11 ゆたかめさん
  • プラグ交換

    NGKのプラグが安く手に入ったので、半分興味本位で交換。  2007/09/21現在、エスクの走行距離は6700km  交換するのは勿体ないのですが・・・ 新プラグは、純正互換のイリジウムMAXを選択しました。  (NGK IRIDIUM MAX BKR6EIX-11P) 手元にプラグレンチが ...

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    2007年9月22日 00:37 R@D-boysさん
  • プラグ交換

    今まで無頓着に走ってきたのですが、思い出したかのようにプラグ交換。 走行距離:43000キロ プラグ :NGK イリジウムMAX

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    2007年9月1日 19:35 よしべぃさん
  • プラグ交換

    昨日のエンジンオイル交換と同様。初めてのプラグ交換をしてみました。 事前に、COMPASSさんにエンジンカバーの取り外し方を教えておいてもらいました。ありがとうございました。 んで、6月初旬に取り付けたタワーバーがあるので、まず、これから取り外しを・・・今回は、簡単に取り外し出来ました(^-^v ...

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    2007年7月1日 16:20 さん
  • デスビ摺動部死亡

    磨耗して天寿をまっとうされていました。 交換後、極低速域でエンジン回転数が安定せずボディにまでガタガタ振動が伝わっていたのがなくなりました。おほほ。

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    2007年6月1日 22:30 こし亀さん
  • 思い立ったが吉日編 おまけ

    前から気になってたコイツをSオ0トバックスでついでに購入。Splitfire Dsparkです。中身入ってないですが・・・効果は期待できないと解りつつも購入。 少しはエンジンルームが華やかになるかなと思いつつ、バッテリーもブルーなのでそれに合うかなって思ったんですけど。正面からです。イグニッション ...

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    2007年4月12日 16:43 としちゃんさん

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