エスクードとナビの相性 - エスクード

 

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  コメントID：913037 2006/09/05 01:53

  NAOKさん、
  
  車の速度計とナビの速度計とでずれる件、当然です。
  車の速度計は実際の速度より5～10%程度速く表示させるのが通常です。
  
  これは、最大限の誤差(機械的な精度+タイヤ空気圧などもろもろの変動要因を含む)を考慮したとしても、速度計の速度を信じる限り速度違反をすることはないよう調整しているからです。
  
  今年の4月まで乗っていたH3年式TA01Wでも、今乗っているサーフでも、両方ともカーナビの速度表示や、高速のキロポストを基準とした計測より7%程度速く表示されます。
  
  #でも、オドメータはきっかりです。ですから、多分そうなるよう設計しているのだと思います。
  
  ですから、逆に車の速度計の速度が遅く(=ナビの速度が速く)表示されるﾆか、15%以上速く表示されるとかでないと、車の速度計とナビの速度計の誤差は優位ではありません。3kmの違いは何キロで走っているときの話か分かりませんが、普通に考えて普通の誤差範囲です。
  
  でも、距離にして30mというのは今としては大きいですね。
  
  >スズキ車初めてさん
  
  いつだったか忘れましたが、以前、パソコンナビ+10年くらい前の車のナビを併用しながら津軽半島を走っていたとき、突然車のナビが下北半島、PCナビｪ海の中(なんと、ミッドウェーまで飛んだ)を表示したことがありました。両方同時だったのでその時は???状態でしたが、あとでちょうどその時間にアメリカが中東で戦闘を開始していたことが分かったことがありました。
  
  いまはそんなことはしないときいてはいますが、やっぱり精度が出ないことはありますね。

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  またきち コメントID：913038 2006/09/05 03:29

  エスクードのナビ用の速度出力ですが、確かに精度は無いようです。
  私はナビは付いていないのですが、サブコンを付けています。
  で、サブコンにて取得する速度が、
  ～57・59・62・65・68・71・74・78・83・88・93・99・107・115km/hと速度が上がるにつれてリニアではなくなります。
  皆さんのナビで、58km/hとか96km/hなんて表示はしますか？
  
  的外れだったらごめんなさい。
  

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  たっくんTD94W コメントID：913039 2006/09/05 07:02

  Re:3
  アゼストですよ。SANYOの選択肢はありませんでした。
  昔の悪い思い出は、
  TL52WのFISについていた標準装備のナビ（DVD）が、極端にずれて（買って即、海中走って行ったり、走行方向とは逆に走って行ったり・・・・とひどい有様でした。）
  そして、ディーラーで、同機種を搭載し直ししましたが結局直らず、二度目はクラリオンの支社に直接文句言って、他の機種に鞍替えできた（クラリオンが他メーカーの機種に変えて欲しいと依頼してきた）ことですね。
  

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  NAOK [質問者] コメントID：913040 2006/09/05 10:47

  すぴさん、たっくんTD94Wさん、たっくんTD94Wさん、こんにちは。
  sugi@TD94Wさんや、siva介さんが書かれてるようにアゼストでも位置がずれているんですね、ただ、たっくんTD94Wさんのように何ともない方もいますので、車体の個体差が有るのかもしれないですね。
  
  スズキ車初めてさん、こんにちは。
  現在ナビは３台目でして、初めて使ったジャイロを搭載しないポータブルナビでも、ここまでは酷く有りません。ましてもう一台の車に付いているイクリプスのナビは、殆ど位置ズレはなく、大阪の街中のルート案内が出せない場所でも地図を見ながらたどりつけれます。それほど位置ズレがありません。ショップでは、カロナビは一番精度が高く、現在走っている走行車線まﾅ判断出来ると言われましたが、とんでもない話です。（ナビのせいではなく車両のせいかもしれませんが）
  
  通りすがりのものですがさん、こんにちは。
  実測と（メーター読みなので精度がありませんが）ナビの表示速度とは余り気にしなくても良いのですね、今回は60km～80km位で見てみました。おっしゃるとおり、その為にGPSの補正を行っているのでしょうけど、Pionnerが言うには3DジャイロとGPSでの位置計測値が余りにも違ってく驍ﾌで、3Dジャイロ異常が出るのだろうと言われました。回避するには車速パルスを切り離し2Dの簡易ブリットにすれば回避できるが、ナビとしての精度は落ちるとの事で、それは最終手段にして、今回logを取る事になりました。（ほんとかどうかは解りませんが、Pionnerが言うにはデータが有ればナビ側である程度回避出来るような口ぶりでした）
  
  またきちさん、こんにちは。
  スピードが出るにつれ1キロづつは上がりませんが58kmとか96kmと言った表示は出ます。
  
  まとめレスですみませんが、Pionnerの分析結果が解り車体に問題が有るのならば、スズキの浜松に電話しデータを突きつけて話してみます。

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  NAOK [質問者] コメントID：913041 2006/09/05 10:56

  ナビ画面50mでの写真です。実写は赤丸の位置にいます。いつもこれくらいは平気でズレてきます。

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  NAOK [質問者] コメントID：913042 2006/09/05 10:59

  実写→実車の間違えです。スミマセン

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  コメントID：913043 2006/09/05 13:18

  今８月納車のＸＧ（５ＭＴ）に下取り車のカロッツェリアのAVIC-9900移植して使ってます。皆さんの投稿を読んで気になったのでセンサー学習状況を見てみました。
  
  ナビのトリップカウンタは１３００ｋｍ台と表示され、メータの積算距離計は１７００ｋｍ台を表示しています。
  納車時にナビのセンサーリセット＆各カウンタクリアを行っているのでそれほど差はないと予想してましたが意外と誤差が大きくて驚きました。
  言われてみると前のクルマ（TD01W）の時より道路を外れることが多いように思います。
  

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  NAOK [質問者] コメントID：913044 2006/09/05 18:43

  次のクルマもエスクードさん、こんにちは。
  積算計は全く気にしてなかったのですが、写真を見ていただければ解りますが、トリップメーターが1900km走っているにもかかわらず、距離学習度が全く上がってきません。同じく3D学習度も、これ以上は上がりません。前回リセットされたときも一緒でした前回は5000km程度走っていました。Pionnerのサービスも、これを見てやっぱりと言っていました。もし見れるなら学習度を確認されれば良いと思います。

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  コメントID：913045 2006/09/05 20:27

  みなさんコンバンハ。
  
  ＮＡＯＫさん＞学習機能ってあるんですか？
  僕のアゼストのにもあるんですかね。
  ナビの説明書がいま手元にないので後で確認します。
  
  今日出先でじっくりナビを見てたんですが。
  交差点に差し掛かってるときにナビの車両位置は30Ｍほど手前。車が交差点を曲がるとナビは30Ｍほど手前の位置でそのまま旋回します。だからナビだけ見てると壁に突っ込もうとして。曲がりきった瞬間に実際の場所にワープします。
  
  こんなものじゃないと思うので。パイオニアの分析と浜松の対応がどうなるのか。わかれば教えて下さい。
  
  ナビの調子はちょっと変ですが。
  エスク自体は乗ってて楽しいです＾＾

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  NAOK [質問者] コメントID：913046 2006/09/05 23:20

  すぴさん、こんばんは。
  
  学習システムが有るのはたぶんカロナビだけかと思います? 私の使っているイクリプスには有りません。
  
  最初は学習が100%にならないと精度が出ないのかと思い、100%になる目安の1000kmを目指しましたが、1000kmを超えても100%どころか5000km超えても100%にはなりませんでした。
  
  ナビの狂い方は同じですが、私の所は中々補正されません。補正されるかと思っていると、次の曲がり角で更に狂うか、やっと補正され、しばらく走ると、また遅れてきます。