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過給器系 - 整備手帳 - エブリイ

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    BRZ AT HKSスーパーチャージャーGT2 セッティング(^^)/動画あり

    BRZ タイプS  AT仕様 HKS スーパーチャージャGT2 HKS フラッシュエディター 現車セッティング 馬力 288馬力

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    2020年2月9日 16:08 ラッシュモータースポーツさん
  • ターボ交換2

    ターボ関係ガスケット 形は同じだが2型の部品を使用 オイルパイプのエンジン側ユニオンボルト 銀色が二型の新品 穴の大きさが全然違う。 タービン側は一型二型同じ 写真撮らずに装着 試走後、ブースト正圧時に激しい異音が発生。 中古の外れを引いたと思い、未使用リビルドタービンを新たに購入し着けるも治らず ...

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    2020年8月11日 18:03 UZ50さん
  • 自己責任型立ち上がり重視装置

    ブースト計設置必須です。圧1.0で様子見です❗

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    2023年1月26日 20:58 よろづ屋♪さん
  • 車検前にエアーフィルター交換

    余り汚れていなかったのでフィルター掃除してそのまま戻して終了です。

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    2022年12月10日 17:01 @katsuさん
  • 今更スロットルスペーサー‼︎

    今更ながらスロットルスペーサーを取り付けました! 購入したのを忘れておりました… 車検の際に車検証を確認しようと思ったらダッシュボードの中に入っておりました! って事は取り付けるしかないっすねー! 工程を相変わらず撮り忘れましたが、諸先輩方の整備手帳を見ていただけたら良いかと思います。 とりあえず ...

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    2024年2月24日 16:33 ぶぅ~やさん
  • リビルトタービンに交換(*`◇)<毒毒毒毒

    高速走行中、タービン付近から、たまに異音が…バラしてみると、羽根に欠けと傷が有り交換する事に(;´Д`A 某オクでリビルトタービンをポチ¥21200円 HITACHI製だったらラッキーでしたが、やっぱりIHI製(^◇^;) 前オーナーさんはオイル管理が悪かったようで〜すψ(`∇´)ψ

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    2016年3月10日 19:13 gaspanicさん
  • プロフェックのソレノイド取り付けとか。

    実はブースト計としてしか使ってなかったプロフェック。 いままで純正VSVをバイパスさせて常時フルブーストみたいな、お手軽ブーストアップにしてて、 そんなにアクセル開けないし、エンジン回さないし。で、不都合なかったし。 とは言うものの、多めにアクセル開けたらブースト1.0を超えたこともあるから、 ...

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    2021年8月21日 18:01 トウイ堂さん
  • 前略エブさんの純正ブローオフバルブメクラ栓

    社外ブローオフを取り付けた際に純正をそのままにして栓の代わりにしてたけど・・・ 一部折れてそこを接着剤盛ってエア漏れしないようにしてました(;゚Д゚) このままでもいいとは思いますが、精神衛生上よろしくないので交換 八宝屋で売ってるDA64用ブローオフバルブ取付キット の補修用メクラ栓 ば ...

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    2018年10月28日 19:32 熊 五郎さん
  • ブーストアップとe-manageアルティメット

    チューニングショップにて ブーストアップ e-マネアルティメット 取り付けてお願いしました。 初めてのターボ車

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    2022年12月30日 22:29 えーじawさん
  • 緊急告知 BLITZブローオフ取付け方法

    1月にBLITZのブローオフバルブを装着したのですが、なんだかな~って感じがしてました。 具体的には、ブーストアップしてるにも関わらず0.5barまでしか上がらず、しかも、アクセル踏んでるのに大気開放してしまうという症状でした。 そこで、BLITZに問い合わせしようとHPにアクセスしたところ、衝撃 ...

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    2024年3月20日 20:08 10号ホームランさん

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