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  • エーモンUSBスマート充電キットトヨタ用を加工取付け

    純正の空きスイッチパネルを穴開け加工して 以前にトヨタ車で使用していた エーモンのUSBスマート充電キットをインストール

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    2021年8月29日 11:50 銀スマジム兄さん
  • ルームランプを集中コントロール♪動画あり

    スイッチを増設して、 念願の運転席に乗車したままで 任意にオン、オフ、ドア連動の 切り替えが可能になりました。( ;∀;) You tube23:00公開です。 チャンネル登録お願いいたします。

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    2021年8月24日 22:48 かずちゃんねるさん
  • ドア連動は失敗。動画あり

    配線失敗です。。。

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    2021年8月23日 20:45 かずちゃんねるさん
  • 間欠ワイパー時間調整ボリューム・サンキューハザード作成

    アルトでもやりましたが、こちらの型のレバーはアルトと違い他車種での汎用性が高く、安い間欠式レバーも売っでるので、わざわざこんな事をする必要ないかとは思いますが…。なんせ自由自在なので作成しました。スイッチ付き可変抵抗ですが、最小時カチっとなるだけで特にスイッチ付きを用意する必要ありません。使用部品 ...

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    2021年8月23日 14:35 やべちゃんさん
  • OBD2 配線変更

    OBD2スキャンツールを入れて快適な環境になった愛車ですが、夜に物を取りに行くと運転席が赤いではないですか???(≧▽≦) これが噂の暗電流ってやつですか? さっそく先人の皆様のお知恵を拝借。延長ケーブルを加工してみました。別に二股じゃなくても良かったんですね・・・(汗 用意してあった、ACC電源 ...

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    2021年8月12日 08:55 volvo2kさん
  • シエンタ用ハーネス摘出 イージークローザー化用

    固定されているツメのところ、マイナスドライバーでこじって破壊し、蓋を開けます。 この蓋はゴミ箱行きに😅 コルゲートチューブとカプラ、電源線以外は、他の電装イジイジのときの部材としても使えますね。 今回は、ハーネスを束ねているパーツやテープを全て取り払います。 プラスチックのツメは全て破壊し、途中 ...

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    2021年8月8日 13:09 よっちぃ(^。^)さん
  • 純正タコメーター付きに換装しました!

    ①ステアリングの右側奥下にパネルがあるので内張剥がしを使って取り外します。 ②メーターカバー上部の2箇所のネジを外してからパネルを取り外します。 ③画像の様な状態になりますのでメーター下部の2箇所のネジを外すとメーターが外れます。 ④メーター裏側に2箇所のカプラーが接続されているので、外す前にバッ ...

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    2021年6月29日 17:24 EVERYONEさん
  • バッテリー直結電源の確保

    無線機をつけようと画策中。 バッテリー直結電源がベストソリューション! 配線材料を揃えていざ作業へ。 普通車とバッテリーの位置が違うのでいろいろ戸惑いながらの作業。 バッテリー下部から配線出して、ジャッキが納められているブッシュ部分まで。 配線カバーはエアコン用の耐候性チューブです。(自己責任で ...

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    2021年6月21日 23:27 でんでん5さん
  • スリムサーキュレーター流用取り付け

    前席直上の内張を止めてあるクリップを基準に取り付けます。 最初はステーやらで車両に手を加え無いように考えましたが、 固定観の都合と、どのみち無加工では難しいと判断したので、 穴を2箇所空けて、純正スペーシアとは違い、左右の2点止めで取り付けました。 まずは、クリップ間の間隔は訳60cm サーキュ ...

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    2021年6月13日 17:52 よっちぃ(^。^)さん

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