車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - エブリイワゴン
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
DAMPER ZZ-Rに履き替えて10ヶ月後どうなったか!?
ちょうど昨年の8月末に フラットフィールドさんで 車高調のDAMPER ZZ-Rを取り付けてもらいましたが、 その時言われたのが このZZ-Rのスプリングは弱いそうで 一年くらい経つと車体が下がってくるかもしれない ∑(゚Д゚) とのことで、 経過観察するために 取り付け後の高 ...
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2021年8月12日 17:32 琉聖パパさん -
TEIN STREAT BASIS 車高調整
既定値の4センチで一旦取り付け。 購入時のお約束で後日、最終調整→アライメント調整のお約束だったんでやってきた〜! 取付後2週間、このままで行くかもう少し落とすか悩んだw んで、 後1.5センチ落とすことに決定!! と思いきや、最低地上高9センチがクリア出来ない事が発覚ww 車検に通らな ...
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2017年3月23日 16:32 wヒゲモグラwさん -
バッチグーstyleからの車高上げ(涙)
フロント0.5 ㌢ リア1.0㌢上げ⤴で様子をみよう🎵 左フロントインナ―真上擦れ有り 右フロントインナ― インナ―留めてるプラスチックのピンが擦れてどっか飛んでいった⤵
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2017年2月25日 12:28 シノやんさん -
トリプル スプリング システム BESTEX プライマリースプリング
ツイン スプリングでは我慢できずに、トリプルスプリングに 変更です。 下から、 4K→ 12K → 8K (画像は4Kですが現在 5.3K) 変更後、 5.3K → 12K → 8K 合成バネレート 2.5K → 4.8K → 8K 段差を乗り越えた時などが、2.5K 1Gの時は ...
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2017年12月31日 18:31 7048☆アゲリイ号さん -
ハイパコ & スプリングシート用アダプター
今回はハイパコ スプリング&スプリングシート用アダプターの作業になります! スイフト スプリングシート用アダプター 現在の車高調が ID62用です。 今回 ハイパコ ID65に変更するため。 62→65 3㎜の隙間を無くすスペーサーですね! アッパーシート側 画像右側が装着済みです。 ス ...
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2018年2月19日 14:07 7048☆アゲリイ号さん -
車高改善計画 ver.2
スイフト車高調にヘルパーサスとバンプラバーの交換作業を行います。 タイヤ外してジャッキアップしてストラット外してます。 エブリーのノーマルバンプラバーです。 カリ首からチョキッ!と切り離します スイフト車高調(黄色)と先ほどちょん切った エブのバンプラバーです。 厚さが半分になりストロークが ...
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2007年3月9日 23:21 秀作さん -
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スプリングの加工! その2
今回はスプリングの塗装です! 前回の作業で塗装が酷いことになってます! 剥がれている塗装をサンドペーパーなどで削りながら 元の塗装との段差ができないよう滑らかになるように削ります。 その後、全体を足付けしときます! 地面に直接置くと低すぎて塗装がしづらいのでバケツで高さを上げます! バケツの上に ...
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2018年1月14日 09:59 7048☆アゲリイ号さん
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