スズキ エブリイワゴン

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  • ブレーキ交換失敗~

    62の純正ブレーキは止まらないのは、皆様ご存知の通りでございます。 ワダスも人並みのブレーキングを手に入れたい為、ブレーキまわり交換準備です。 塗ります~ ミッチャクロン吹いて耐熱ブラック塗りました 左はノーマルです キャリパーも中古をオーバーホール済みを準備です。もちろん塗りました いざ、取 ...

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    2017年11月19日 11:59 羊の皮を被った山羊さん
  • ブレーキ交換完了~

    先週の日曜日に、ブレーキ交換失敗して結局車屋さんに出しました 本日受け取りしましたよ ディクセルのローター、パッドをつけました。 これは、先週ホース交換失敗した時にここまではやれたんですがね~ なめたナットと右側配管交換してもらいました。 こんな配管、自力交換無理ですな。 車屋さんに出して良 ...

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    2017年11月19日 15:47 羊の皮を被った山羊さん
  • ホンダアクティ用 リフレクター付きマッドガード取付け

    エブリィのテールをジムニー用の物に変えましたが、クリアのリフレクターがついており車検対応では無かったのでそこに赤い透明なフィルムを貼っていました。 リフレクターの面積は保安基準内なので良しとしていましたが見た目が簡易的過ぎるのでリフレクターを取り付けることにしました。 そこで見た目がよく純正 ...

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    2018年3月11日 19:09 HOBさん
  • エブリイのブレーキを強化したい

    普通エブリイの流用13インチローターといえばDA32Wのローターが定番みたいだけど そこは変態 スバルのプレオとかサンバーとかの13インチローターが エブリイの寸法に近いことが判明 で、18mmと厚みの多いサンバーのローターを購入だって安いんだもん エブリイのローターはオフセットが44mm? ワゴ ...

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    2022年11月23日 23:09 と~ちゃん(^O^)/さん
  • DIXCEL ローター交換したよ

    DIXCEL製 TYPE PDに交換です。 箱から取り出すと~ 真っ新はイイねぇ~(^^♪ ジャッキアップして馬掛けて~ 17mmのネジを2本外すとキャリパーが外れます。 ローターは錆びで固着しているので、 ビス2本を交互にネジ込んでいくと~ カコンって鳴って外れます。 86,000kmのロ ...

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    2018年9月15日 21:30 とろろ@大阪さん
  • ブレーキ強化①

    ノーマルブレーキ。 バックプレートをハサミでカット後、ディスクサンダーでカット、面取り。 カット後、塗装。 組み付け: 今回、13vキャリパーの取り付けは時間が無かったので、保留にしました。 キャリパーを観察すると13vキャリパーもエブリイ17wキャリパーも性能的には同じと思う。(ピストンが同じ ...

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    2024年2月6日 22:28 エラソさん
  • ブレーキ強化

    エブリィワゴンの上位車のランディ用を準備 交換作業の準備して…。 ローターは、錆でボコボコだったので…。 純正部品では、ローターが大きくなったから、これも交換。 左側交換終わり…。 右側も錆でボコボコ…。 ブレーキパッドは、後で交換予定。

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    2021年5月19日 13:07 na0********さん
  • ブレーキローター交換

    結構ボロくなってたので交換です。 いきなり交換後です♪ 交換前に厚さを比べてみたらだいぶ薄くなってた(-_-;)

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    2018年12月8日 11:06 かべきち@220さん
  • ディクセル PDローター交換

    若干のジャダーを気にはしていたのですが… 車検整備終わったら、余計ひどくなった⁈ という事です、ローター交換です。 ディクセルのSDからPDへ。 ちょっと見た目がグレードダウン。 ブレーキパッドはディクセルECからESへ。 ちょっとグレードアップ。 あまり乗らないからいいかな〜。 パッドの効き ...

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    2018年6月11日 14:00 じゃんぴ~♪さん

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