オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - エブリイワゴン
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☆ W124・4マチックの鬼門 ☆
W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
ついにミッションオーバーホール
今までリビルトミッションを3回交換したがすぐにだめになってしまうので最後の砦としてついにオーバーホールに出そうと思いお店に見積りして貰いました。さぞお高いかと思いきや脱着工賃込みでリビルトミッションと変わらない値段だったので即お願いしました。あと、タイヤも交換したばかりだったのでアライメントの調整 ...
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2015年12月28日 11:47 TaMo2-1Waさん -
デフ、オーバーホール
まずは、リヤシャフト、リヤブレーキ、バックプレート諸々外して… ホーシングから、デフ取り外し~(*^_^*) ベアリングからの異音だったので各、ベアリングを交換(-.-)y-~~写真にはないけどマイクロメーターでのバックラッシュ調整は、大変でしたσ(^_^;先輩に感謝(*^▽^*)
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2012年3月17日 01:54 クロノグラフさん
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