ＤＡ６４ＶとＤＡ６４Ｗの違い - エブリイワゴン

 

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  コメントID：1174085 2007/11/14 10:35

  車自体のうんぬんも有りますが４ナンバーと５ナンバーでは車両保険を含めた保険料が全然違います、等級と加入保険屋しだいでは保険料＋乗り出し価格でワゴンの方が安く付くかも知れませんのでそこまで踏まえて良くご検討を。

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  コメントID：1174084 2007/11/14 10:16

  私も同じ悩みで悩んだのですが、ここで知り合った方にバンのせてもらって、結果ＭＴをあきらめワゴンにして良かったと思います。
  
  しかしながら使い方によっては、バンのほうが良かったりします。
  旅の相棒としてベットにするとかならバンのほうが用途が広がりますし、反対に乗用車並みの乗り心地を求めるならシートの差でワゴンははずせないですしね。
  
  足回りは．．．バンのほうがカッチリしてますので、
  そこそこ走りたいならバンがお勧めですｗ

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  コメントID：1174083 2007/11/13 06:36

  Ｊさん
  やはりバンは商用車登録になってしまうのですね。
  
  おじいちゃんさん
  やはり燃費を考えるとＭＴですか。
  ガソリンの高騰と、月に２回くらい（後は夏に海に行くくらい）しか乗らないので軽にしようと思いまして。
  試乗してみたいと思います。
  
  鉄火面さん
  やはり細かい差があるのですね。
  後悔が標準装備…そういう表現は嫌いじゃないですよ。

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  コメントID：1174082 2007/11/12 22:23

  内装では後席左右のｽﾃｯﾌﾟｶﾊﾞｰ、荷室のﾊﾟﾈﾙ（収納、ﾗｹﾞｯｼﾞﾊﾞｰの穴）、荷室のｱｸｾｻﾘｰｿｹｯﾄ、ｴｱｺﾝ・ﾊﾟﾜｰｳｨﾝﾄﾞｰｽｲｯﾁ・前席ののﾄﾞｱﾉﾌﾞ・左右のｴｱｺﾝ噴出し口の丸がｼﾙﾊﾞｰ・・・
  
  走りは・・・NA MTは後悔が標準装備！

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  おじいちゃん コメントID：1174081 2007/11/12 22:17

  仕事用でワゴンのターボを使っており、
  代車で２週間ノンターボのバンを借りた事がありますが、
  空荷の時はノンターボでも結構良いかなと思いましたが、
  同じだけ荷物を積むと全然走りませんし、燃費も少し良いぐらいでした。（ＡＴです）
  ＭＴですと、ノンターボでも走り、燃費共にＡＴより格段に良いと思いますよ？
  荷室はワゴンには内張りがあり、幅が狭いので使用用途でかなり左右されると思いますし、
  ＭＴのターボはバンにしか無く、
  車の使用される立地条件等もあると思いますので、
  試乗されるのが一番かと・・・
  悩むのであればターボがお勧めですね！（余裕があります）

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  コメントID：1174080 2007/11/12 21:52

  バンは商用車、４ナンバー。
  ワゴンは乗用車、５ナンバー。

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  コメントID：1174079 2007/11/12 21:00

  早速のレスありがとうございます。
  この掲示板を読んでみたのですが、リアのリクライニングが無いようですし、その他カタログなどで分かりにくい部分もあるかと思ったので。
  ＮＡエンジンの動力性能などの感想も聞かせて欲しいです。

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  コメントID：1174078 2007/11/12 20:46

  ターボが欲しいのであれば検討の余地も無いと思いますが？
  センターガーニッシュ、リヤシートスライド等・・・
  外見の違い等カタログ見た方が分かるのでは？
  ワゴンの
  http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/every_w/index.html
  バンの
  http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/every/