整備手帳 - GN125-2F
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POTY2020、2021連続殿堂入り！ ガラスのギラギラ解消なら油膜取りの定番「キイロビンゴールド」
オススメ度
2022年3月1日 PROSTAFFさん
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プロの整備手帳
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サイドボックス補強(振動軽減)
昨年 試行錯誤で取り付けたサイドボックス 最近、振動による揺れが気になり補強することにしました。 各ボックスの フレームの後ろに8mmの穴が空いているので、この穴にパイプで左右のボックスを留めようと考えました。 ホームセンターで ステンレスパイプф9.5 ×910mm 1本 オールアンカー8M ...
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2020年3月22日 13:56 アプリオ&アドレスさん -
総走行距離1000km達成 オイル交換及びチェーン調整
1000kmまであと一歩！ ついに1000km達成 慣らし運転終了 9/20に新車で納車。あれから約５ヶ月 普段あまり乗らなかったので 1000kmまで長かったです。 納車直ぐと500km時に2回オイル交換、その時はスズキエクスターR5000 10w-40を使用しました。 今回はAmazonで買っ ...
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2020年2月23日 17:26 アプリオ&アドレスさん -
汎用メーターバイザー取り付け
お得意のAmazonで購入した2500円弱のメーターバイザー GN125-2fのライトの幅は180mm、メーターバイザーのステー左右の幅は約260mで80mmの差があります。この差を縮めるのに無理に曲げると割れてしまいます。 商品のレビューを見るとヒートガンで温め曲げたとか熱湯に浸けて曲げたとか書 ...
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2019年12月8日 14:53 アプリオ&アドレスさん -
中華ナックルガード装着
ナックルガード装着前。 中華バイクには中華ナックルガード、Amazonで送料込みで1000円弱 フロントプレーキレバー側 クラッチ側=右側のミラー取り付け位置が若干違うので微妙に違ってきます。パッと見はわかりません。 こんな感じになりました。 まだ走行してないので防風・防雨は分かりませんが少なくて ...
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2019年12月1日 14:02 アプリオ&アドレスさん -
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リアウインカー再移設・サイドボックス位置調整
先日にサイドボックス位置変更したけど、やはり気に入らなく気に入るようにするには更にリアウインカーを移動しなければなりません。 今回の目的はサイドボックスを下げて出来る限り後方にすること！ そうするのにはシートとサイドボックスの間にウインカーレンズが来るようにする。L字型ステーをナンバーステーの角に ...
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2019年10月21日 19:20 アプリオ&アドレスさん -
ｻｲﾄﾞﾎﾞｯｸｽ 取付位置 調整
先週、サイドボックス装着して満足していたら、確認したつもりが通勤で乗るときバイクを跨ぐときに大股開きで跨いけどガツンと当たり、降りる時も当たり やっぱりこの位置じゃダメだ。先日 都内で白バイを見かけ 良く見ると前下がり後ろ上がりではありませんか。確かに前下がりなら跨ぐときに当たらないし蓋を開けたと ...
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2019年10月13日 13:31 アプリオ&アドレスさん -
Amazon購入 ｻｲﾄﾞﾎﾞｯｸｽ(ﾊﾟﾆｱｹｰｽ)取付
9/22にリアボックスを取り付け、今日はサイドボックス付けです。取り付けるまえにリアウインカーを移設します。その為キャリアとシートを外してウインカーのコードを引っ張り出して伸ばします。リアウインカーステーをナンバープレートと共締めして両サイドに移設します。 リアウインカーを移設したら、いよいよ固定 ...
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2019年10月7日 20:03 アプリオ&アドレスさん -
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燃料タンク取外し
バルクリ調整でタンク取外し。 2Fは燃料メーターケーブルや負圧ホースが付いているのでちょっと面倒だ。 事前にシート・サイドカバーを外す。 燃料コックをクローズにし、ホースを外し、ガスが漏れ出ないようゴルフティーを突っ込んでおく。 燃料計の電気ケーブルやエアク ...
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キャブ メインジェットセッティング
エアクリボックスとマフラー交換状態のメインジェット比較結果を書いておきます。ちなみに純正は110です。 110 全体に力ない、高回転回らず。 115 ほぼ110と同じ。若干良い。 120 中回転までパワー感あり。9000前後で頭打ち。 125 120より更に ...
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GN125-2F バルブクリアランス調整
今までエンジン音などあまり意識してなかったのですが、YouTubeにてタペット調整の紹介映像を見て、自分の車体のエンジン音との違いを感じ、初のタペット調整に挑戦するとにしました。 持ってなかった10mmの六角レンチ、シックネスゲージをアマゾンで発注。 クラン ...
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