スズキ グランドエスクード カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

グランドエスクードのホイールカスタム

カスタムの王道「ホイール交換」。好みのデザインをチョイスしてインチアップやカラーを変えることでグランドエスクードのイメージが大きく変わります。純正流用も見逃せないのがホイールカスタムです。

• スーパースター ロディオドライブ　ピュアスピリッツ　シュルー

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  「びたぁら」から「ふぃす」に引き継がれたホイールです。
  メーカー廃盤の製品です。
  
  サイズはP.C.D139.7　8Ｊ　OFF-20です。
  
  現在では、純正でも18インチが主流になりつつあり、17インチは時代遅れになりつつりますが、それでもエスクではまだ珍しいと思います。
  
  
  
  装着すると、やはり足元が目立ちますね。
  正直な話、「びたぁら」より似合ってます。
  
  装着には、 ...

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  by コムロ さん

• ミッキートンプソン クラシックⅡ

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  ８Ｊ/１６ ±０です。フロントはブレーキキャリパーとホイールディスクが接触するので２５ｍｍ厚のワイドトレッドスペーサーを介してホイールを取り付けました。
  
  キャリパー～ホイール間は１２～１３ｍｍほど余裕ができましたがスペーサーのせいで振り幅が大きくなり、ロック手前でドア側のインナーフェンダーが擦るのとフェンダーからタイヤが１７ｍｍはみ出してしまいました。
  
  未対策ですが１５～２０ｍｍ厚の ...

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  by よっしー＠入間 さん

• Weds KEELER FIELD

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  PCD139.7、5穴、7jという絶望的なスペックのため、正直出てこないだろうと思ってましたが某オークション巡回時に奇跡的に発見!!
  
  オフセット0のためトルクレンチ使用の際エクステ必須なのが玉に瑕(>_<)
  
  おまけでついてきたrevo1は数年寝かせておくことにしますorz

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  by みらのれっど さん

• EPSILON JAPAN SFW Ⅰ

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  7j-16±0に30mmのワイトレ
  タイヤは215/65R16のダンロップスタッドレス。
  冬仕様はタイヤもホイールも縮小です笑笑
  

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  by GRAND8888 さん

グランドエスクードのマフラーカスタム

走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はグランドエスクードのカスタム度を大幅にアップしてくれます。

• 志村工業 ワンオフマフラー

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  念願のワンオフマフラー！と言ってもまずは出口だけ作ってもらいました。
  
  砲弾型は遊んだ時当てちゃいそうなので却下、
  お洒落なテールエンドは横が見えたらイマイチなので却下、
  ということで60パイのデュアルでちょいハス切りのちょい跳ね上げをオーダー( ´艸｀)
  
  中間ストレート＋純正タイコで極控えめに鳴ってます。
  
  気付いたこと→バックドアを開けた時、足に熱を感じる。
  それで純正はそっぽ向いてたの ...

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  by よっしー＠入間 さん

グランドエスクードのヘッドランプカスタム

とにかく熱い“光り物カスタム”。その最たるはヘッドライトカスタム。定番のHID化、LED化だけでなく、インナーのブラックアウト化やイカリング装着など、たくさんのカスタム方法が存在します。グランドエスクードのヘッドランプカスタムをチェックしてみてください。

• 恵光 HID　5000K

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  恵光というLED、HID専門店から購入。
  
  激安で何の期待もありませんでした。
  
  取り付けは、自分でもかなりうまくできましたが点灯せず。
  アースが悪いのかといろいろ試してもだめ。
  取り付け前の空焼きで点灯することを確認していただけに、訳も分からず一度車から取り外しました。
  
  配線を眺めてカプラ部を見ると、驚いたことにカプラーから端子の一つが抜け出ていました。端子のロックピンを立て ...

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  by Oryza さん

• スズキスポーツ SSキセノンH4ヘッドランプバルブ

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  もともとのランプに比べ、黄色みが取れ、白っぽいクリアな視界を確保できたものの、走っていると”暗さ”を感じます！（同じランプに換えたKeiワークスでは最適なのですが）
  
  軽自動車に比べクルマが大きなこと（バッテリー使用量？）、ヘッドランプの構造（覆いかぶさるリフレクター）が原因からかな？
  
  
  ヘッドランプの構造（覆いかぶさるリフレクター）により、消灯時の”リフレクターへの青色の映りこみ” ...

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  by 東西なんぺい さん

• PIAA HIDコンバーションキット　5800K

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  見やすさは格段にUPしました。
  
  雨の日はちょっと苦手かな。
  
  対向車は眩しいらしく、たまにパッシングされちゃいます…

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  by ムトンボ さん

グランドエスクードのウイング

グランドエスクードをスポーティーに魅せてくれるカスタム、それがウイングカスタム。ウイングの存在感は絶大です。ウイングを装着すればカスタム感は大幅にアップします。もちろん、走りにおいてもその効果を期待できます。

• APIO リアスポイラー

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  前オーナーさんが装着していたパーツです。今では貴重なパーツなので、大切に維持していきます。個人的には、FISのエアロにピッタリだと思っています。

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  by GRAND8888 さん

• にゃごろさんのグランドエスクード

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  社会人になりたての頃？結婚して家族が出来たら乗りたいな〜、と思っていた憧れ？の一台です。
  ７人乗りで乗りたい車が皆無な中、数少ない選択肢…
  
  先立つものや時間もなかなかありませんが、コツコツとイジることを楽しみながら、大事に乗っていきたいと思います。
  
  RS-R ダウンサス→リフトアップしました
  KYB NEW SRスペシャル　TD#1用
  ブレーキパッド　WEDS PRIMES
  ブレーキロ ...

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• 東西なんぺいさんのグランドエスクード

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  私にとって憧れの４駆。
  当時子供が小さかったこともあり、大きくもなく、小さくもなく、ちょうどいいサイズのグランドエスクードと出会うこと８年…
  登場から１０年を機に、私も”みんカラデビュー”します！
  
  

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• 梅しゃん専用さんのグランドエスクード

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  SUZUKIの高級SUV?(^^;)
  
  社外ホイール、パーツが少ないため悪戦苦闘してます(;ﾟдﾟ)
  
  7人乗れてノーマル車高で乗り降りしやすい四駆です。
  ノーマル車高で235/70 16が履けたら良かったんですけどね…(-ω-;)
  
  高回転まで回るH27Aエンジンは最高ですね。
  
  おかげで燃費はいまいちと、リアタイヤの減りが早い。
  
  熊本地震では広くはありませんが家族4人(大人2 子供2)で車 ...

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• GRAND8888さんのグランドエスクード

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  マイナー車のグランドエスクードです。
  排気量は大きいですが、今の時代にも通用する車だと思います。発売するのが早すぎた？かな笑笑
  
  初代を1.6、V62.0と乗り継いだ後に、今では不人気だった２代目エスクが欲しかったんですが、結婚して子供が出来たため、所有出来なかったことを後悔していました。しかし今回縁あって約20年ぶりにグランドエスクードで回帰出来ました。
  
  会社の若い同僚からレトロなデザイン ...

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• みらのれっどさんのグランドエスクード

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  前車SX4が走行距離15万km目前でオルタ不良&オイル漏れにより乗り換えを余儀なくされました
  
  

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• よっしー＠入間さんのグランドエスクード

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  マイナー車ですが、なかなかイイですよ。
  
  

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• クレイジーバサーさんのグランドエスクード

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  中古で年式もまあまあ古いが前車との交換で入手ｗ

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• コムロさんのグランドエスクード

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  エスク好きが嵩じて、3台目の愛車もまたまたエスクードです。エスク暦通算19年目、積算距離にすると、50万キロを超えました。
  
  今度の愛車は、初の限定車、グランドの「FIS LMITED」で、「ＦＩＳ」（ふぃす）と命名
  （「エフ・アイ・エス」が正しい読み方です）
  
  

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