ブレーキ関連 - 整備手帳 - GSX-R400
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プロの整備手帳
SWAGE-LINE（スウェッジライン）ステンレスメッシュ・ブレーキホース
SWAGE-LINE（スウェッジライン）は、PLOT（プロト）が長年の実績を誇るステンレスメッシュ・ブレーキホースで、バイクで500車種以上、クルマで300車種以上のラインナップがあります。重要保安部品であるブレーキホースには、高い信頼性を求められますよね。今回は、スウェッジラインに秘められたノウ ...
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2012年9月1日 12:34 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん -
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リアブレーキピストン清掃 つづき
ま、悩んでてもしゃあないので、そそくさと クリーニング。ひょっとしてピストン固着による 引きずりが磨耗の原因かとも思いましたが 意外と動きに問題なし。 4PODに比べれば楽なのでそそくさと組み上げ。 リアは固定用のスプリングがある分ちょっと 面倒ですが、慣れると大したことありませ ...
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2014年3月10日 21:29 おたらふぇさん -
リアブレーキピストン清掃
前回タイムアップで作業できなかったリアの キャリパーをクリーニング。 とりあえずメンテスタンドでリフトアップ。 先にキャリパー固定のメンバーを外し、リアシャフトの ナットを緩めます。サイズは27mmです。 ナットを外したら、シャフトを引っこ抜きます。 写真くらい抜いたら、キャリパーが外れます。 ...
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2014年3月10日 21:15 おたらふぇさん -
フルードエア抜き（適当に）
家の事が忙しくてなかなか更新できなかったので ちょっとまとめて(^_^;) まずはタンクを開放。 使用するのは、ストレート製ワンマンブリーダーと トヨタ純正フルード。 先にメガネをかませてから、ホースを繋ぎます。 車と違って、バイクはブレーキレバーが近いので 作業は楽です。 レバーを握りながら、ド ...
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2014年5月1日 13:10 おたらふぇさん -
ブレーキピストン揉み出し、完了＼(◎o◎)／！
やっと休みになったんで、朝から作業。 マスター開けて、ジャッキかけて・・・ キャリパー緩めて、パッド外して・・・ ピストン戻して・・・ このツライチのピストン達が・・・ １個しか出てこんやん！！ (＠_＠;) これじゃ、ダメやんね～。 ここで、秘密兵器投入～(^_^) メタルラバー噴射！！ ブクブ ...
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2015年5月21日 20:15 おたらふぇさん -
フロントブレーキオイル エア抜き 32319㎞
フロントブレーキのエア抜き。 ANDF含めて左右で4箇所です。 初期型なので、本来左右で6箇所(キャリパーひとつで2箇所)のはずですが、私のはキャリパーが2型のものに変わっているようです。 フロントブレーキの握り具合が以前からしっくりこなくて、エア抜きを行いました。 試走したところ、さほど変化を感 ...
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2021年1月31日 14:47 chanpuさん -
リアブレーキシリンダー取付、フルード交換
オーバーホールしたマスターシリンダーを取付ました。 右のステップホルダーは後ろのステップ付近が折れてリアステップが無い状態でしたので、ヤフオクで調達して合わせ技で取付ました。 リアマスターとシリンダーまでの間のホース内部をパーツクリーナーで綺麗にしてシリンダーと接合、オイルを注入してエア抜きも完 ...
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2019年11月21日 17:54 chanpuさん -
フロントキャリパー分解清掃(途中)
外した左のキャリパー ピストン固着が激しく抜くのに困難が待ち受けます 片側ピストン抜けるも、残る片方えげつなく固い
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2020年2月20日 17:17 chanpuさん -
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フロント・ブレーキキャリパーOH
身請け時はフロントブレーキが固着してて全く身動きができなかったのですが、エア抜きをしたらそれが解消されました。 しかし抵抗感は残ってます。 走行時は全く気にならないのですが、発進時のクラッチミートでは違和感アリアリ。 スムーズなスタートができません。 こ ...
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リヤマスターシリンダーOH
12年も冬眠してたら、そりゃブレーキはOUTですわな。 前輪は引き摺り気味だったけど、エア抜きしたら何とか解消しました。 でもリヤは・・・。 エア抜きしようとしたらブリーザ―バルブからブレーキオイルが出てきません。 いや、それ以前に何だか手応えが全然 ...
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フロントブレーキローター交換 32690㎞
ヤフオクで走行18000キロ、長期保管後に解体された車両のローターを購入し、先ずは塗装しました。 パーツ代:5,300円 フロントジャッキアップし、タイヤを取り外しました。 キャリパー外さずに何とかタイヤを取り外そうと、ANDFに繫がるブレーキホースの角度を ...
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