エンジン廻り - 整備手帳 - GSX-R400
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プロの整備手帳
RALLY Feedback サクシード／プロボックス（NCP160V）車検対応マフラー
NCP160V（1,500ccFF）専用車検対応マフラー（前期後期対応） TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
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ガソリンタンクコックのオーリングのフィッティング
GK71bのコックとタンクの間に入るオーリングは単品でのパーツ提供がありません。 試しにGSX400Eのオーリングを調達したところ、バッチリいけそうです。 画像の品番で現在でも提供されており、800円弱でした。 ↓ オーリング取り付けてコック取り付け、タンクに水を入れて48時間経過した段階で全く ...
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2020年1月31日 17:43 chanpuさん -
キャブレター洗浄作業
キャブレターを取り外しました。 これが面倒ですね。 今回もバッテリーケース外して、エアクリボックスを後方にずらすスペースを確保してからエアクリボックスを後方にずらし、その後にインシュレーターの内側にある金色リングをエアクリボックスの内側に落とし込みました。 キャブレターとインシュレーターの隙間から ...
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2020年1月31日 17:04 chanpuさん -
エアクリーナー インシュレータの取り付け手順
キャブレターの外し方はどの手順が正解か良く分かりませんが、今回はエアクリボックスを後方にずらしてから、インシュレーターを取り外し、その後にキャブレターをインマニ側から抜いて下側に落とし、それから横に抜き取りました。 この金色っぽいのはインシュレーターの内側に入ってます(2枚目画像参照) さて、 ...
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2020年1月29日 19:41 chanpuさん -
チョークプランジャーホルダー交換
プランジャーホルダーを斜めに締め付けてしまい、それを外そうとしたら、ホルダーの六角部分がちぎれ、ネジ部のみキャブレター側に残ってしまっていました。 キャブレターを外す際には、チョークワイヤーもハンドル側から外して、キャブレター側に残ったホルダーのネジ山にドライバーを当てて金槌で1-2㎜づつ廻して上 ...
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2020年1月29日 18:53 chanpuさん -
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スロットルバルブ調整ネジの動き
六角ナットゆるめ、マイナスで回すネジを右に回すと画像右のスロットルバルブが開く。左に回すと閉まる
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2020年1月16日 10:10 chanpuさん -
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キャブ洗浄、内部パーツ交換、取付け
交換パーツ パイロットスクリューオーリング メインジェットオーリング スロージェット4本 フロートバルブAssy交換 フロートバルブオーリング ガスケット 油面調整はこのようにキャブを水平に固定して、実油面にて調整(油面の高さに問題なかったので特に調整せず) チョークプランジャーの締め付けに違和感 ...
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2020年1月13日 18:42 chanpuさん
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キャブレター洗浄作業
キャブレターを取り外しました。 これが面倒ですね。 今回もバッテリーケース外して、エアクリボックスを後方にずらすスペースを確保してからエアクリボックスを後方にずらし、その後にインシュレーターの内側にある金色リングをエアクリボックスの内側に落とし込みました。 ...
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点火コイルに悩む
キャブをプロ任せでOHしてもらったら始動性は絶好調になったのですが、水温が上がってくるとアイドリングが不安定になり信号待ちでエンジンストール！ セルを回しても再始動してくれません。 数分ほど待って冷えるとエンジンがかかります。 コレは初代GSX-R(GK ...
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無事走行。フレーム入れ替え開始
２４年くらい不動であったが今日走行テストまで漕ぎ付けた。 今日までのおもな作業は ブレーキ全てOH。 キャブOH。 タイヤチェーン交換 タンク錆び取りコーティング。 燃料コックOH ブレーキレバー＆マスターも無かったのでアッセンで買った。 始動時ものすごい白 ...
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