スズキ GSX-R400

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調整・点検・清掃 - 吸気系 - 整備手帳 - GSX-R400

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    MRワゴン RECS施工

    ワコーズのRECSです。 みんカラにもパーツレビューはたくさん掲載されていますが、まずは実際に試してみよう! という事で、当社のMRワゴンに施工する事になりました。 走行距離10万キロ超えてますので、実験台には最適かと(笑)

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    2014年8月10日 00:15 EXARTさん
  • キャブレター整備

    先日、再度取り外したキャブレターの左右連結パイプのオーリングを交換し、スロージェットも新品に交換しました。 取り外した左右のキャブレターと繫がっていて、ガソリン通路になってるパイプ。 タンクからは片方のキャブレターだけにガソリンが入る仕組みとなっていて、このパイプの中を通ってもう片方のフロートにガ ...

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    2020年2月8日 11:55 chanpuさん
  • キャブレター油面調整

    4番プラグのかぶり原因究明に向けた整備で、最初に3-4番の油面調整をしておりましたが、今回、インシュレータの取り外し補修に際して、キャブレターを外したので、1-2番側の油面を調整しました(調整前の油面は高かった)。 これまで、左右ともに僅かなオーバーフローがあったが、原因は、恐らく1-2番側は油面 ...

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    2020年2月13日 18:18 chanpuさん
  • キャブレター洗浄作業

    キャブレターを取り外しました。 これが面倒ですね。 今回もバッテリーケース外して、エアクリボックスを後方にずらすスペースを確保してからエアクリボックスを後方にずらし、その後にインシュレーターの内側にある金色リングをエアクリボックスの内側に落とし込みました。 キャブレターとインシュレーターの隙間から ...

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    2020年1月31日 17:04 chanpuさん
  • キャブレター分解洗浄作業開始

    やっとこさ取り外したキャブレター。 インシュレーターとエアクリのクリアランスが少なくて取り外しは苦労しました。冬場の作業はゴムが固くなるのでやりたく無かったけど、春まで待てないので😅 ネジなめてしまい最悪! ダイヤフラム外しましたが、こちら側は比較的奇麗でした。 取り外したダイヤフラム、バルブピ ...

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    2019年12月29日 17:52 chanpuさん
  • キャブレター調整等

    プラグコード不具合を疑い、1.4番用の イグニッションコイルを新品に交換し、プラグキャップも交換するも変化無し。 画像は取り外したもの。 次にイグナイターの接点を清掃して始動させるも変化無く、3.4番がかぶる。 次にもう一台あるGK71bのイグナイター純正品と交換するも変化無し。 イグナイターから ...

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    2020年2月8日 22:18 chanpuさん
  • インシュレータ修理

    先日のチェックで明らかな二次エア吸い込み症状が判明したので、インシュレータのゴムの補修と、インシュレータ裏のオーリングを交換します。 取り外したインシュレータ ゴム補修材を塗り込み乾燥中のインシュレータ。

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    2020年2月13日 18:00 chanpuさん
  • エアクリーナーエレメント交換とキャブ同調(やり直し)

    前回の調整で同調失敗しておりました。 今までダイソー醤油入れペットでの燃料 補給でエンジンを回していたのですが 時間が経つにつれてアイドリングが不安定に なり、スロットルを回してないとストールして しまう状態でした。が、その時のクマ(息子)の 一言・・・ “ペットがつぶれよるよ” あ!負圧やんか~ ...

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    2013年10月16日 18:45 おたらふぇさん
  • 油面調整するも症状変わらず

    3.4番プラグのかぶりが酷く、油面チェックすると、やはり高い ショップ整備が2018.10なので、それから約1年2ヵ月。 それでフロートの中はこの状態 油面調整した後の状態です。 期待してエンジン始動するもアイドルは安定せず、プラグはかぶってススだらけになりました。残念⤵️ 引き続き原因究明の ...

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    2020年1月12日 12:24 chanpuさん
  • エアクリーナーボックス接続

    キャブ調子が安定したので、インシュレーター取り付け、エアクリーナーボックスと接続しました。

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    2020年4月10日 18:21 chanpuさん

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