スズキ GSX-S1000GT カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

GSX-S1000GTのマフラーカスタム

走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はGSX-S1000GTのカスタム度を大幅にアップしてくれます。

• AKRAPOVIC スリップオンサイレンサー

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  スロバキアの名門、AKRAPOVIC。
  もうね、アクラポヴィチって言いたいだけです。
  既出の通り、GSX-S1000ファミリーは腹下の弁当箱チャンバーにサイレンサーの機能が集約されているので、これをスリップオンと言って良いのかも些か疑問...いうならば高級マフラーカッター。
  
  苦し紛れの言い訳をするなら、チタンとカーボンで純正よりちょっとだけ軽いよ(笑)
  音量はカタログ上は純正より-1dBですが ...

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  by ムス子大尉 さん

• ヨシムラ R-11Sqサイクロン EXPORT SPECチタン

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  アフターパーツなのに、純正マフラーよりも重いのかぁ。。。
  と、暫し購入を悩んだけれど、このバイクのスリップオンは大体そんな感じだし。。。で、勢いで購入！
  でも、買った直後に長期の出張、冬眠で、9ヶ月ほど物置に眠っていました。
  音質はネットで聞けるので、置いといて。。。
  思ったほど重量増の影響はなかったです。
  
  取り付け時にタンデムステップの裏側のボルト留めるのに手持ちの六角レンチが入らず、ハマり ...

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  by わた～る！ さん

• lci LCI

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  某オークションで中古を購入
  ⚪︎シムラとか⚪︎クラポとか高くて買えないので純正以外で欲しくて形状的に好みのこれを購入しました
  質感は良いです。走行していないので排気音の違いはよくわからないですが、おそらくノーマルと変わらないと思われます。

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  by higemaro さん

• ヨシムラ R-11sp

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  ヨシムラマフラー
  付けてみました
  
  音は静かめです♪
  純正とそんなに変わらない音量だと思います
  
  後は見た目は良くなりましたね
  
  11577キロ

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  by よねくわがた さん

GSX-S1000GTの車高調キット

車高調は車高を上げたり下げたりすることで乗り味が変わるだけでなく、とにかくカッコよくなります。車高調には“走るための車高調”と“魅せるための車高調”の2種類があります。あなたのGSX-S1000GTにはどちらがピッタリ！？

• DAYTONA ローダウンキット 92342

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  （写真はデイトナ製リンク）
  
  　身長１６９cmの私にとってシート高８１０mmは正直ハードルが高い。
  
  　そこでローダウンリンクを探したのだが純正・社外とも適合品がまだ発売されてない。
  （2022年5月2日現在）
  
  　困った時の味方、納車整備中のショップに相談したところデイトナ製ローダウンリンクが適合しそうだとの回答を受け、これは　もう　入手から取付けまで全てお願いした。
  
  リンク￥7700-　交 ...

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  by hokutin さん

• hokutinさんのGSX-S1000GT

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  スズキ GSX S1000GT
  前後ローダウンして納車したが、一般道と高速は普通にツーリングできる。
  逆に言うとノーマルサスの乗り味は知らない。
  
  他の青色系と一線を画すブラック色は重量感、威圧感？がなかなかよい。
  
  人間離れした加速をするが、普通に走れば真にスムージーな感じで良い。
  
  ちょうどいいポジションで、アクセルのギクシャク感が適度に抑えられており、運転しやすい。
  
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• トゥーゲントさんのGSX-S1000GT

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  GSX-S1000GT　トリトンブルーメタリック
  恐らく？茨城最速納車かも？ｗ
  
  22/2/8　国内販売発表
  22/2/9　赤髭へ連絡・仮契約（バイク屋にて根回しｗ）
  22/2/10　配車依頼書類
  22/2/12　本契約　手付金50万ｗ
  22/2/17　S1000GT発売
  22/2/18　残金振込完了ｗ
  22/2/24　車両入荷
  22/2/25　車両登録
  22/2/26　納 ...

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• akanamekoさんのGSX-S1000GT

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  青いイルカ顔の前車GSX-S1000Fを売却したのが2022年4月だったか。。。本当はトリトンブルーが希望だったのですが、いつになるやら納期が全く不明な中、某店にブラックの在庫があったのでお願いすることに。2022年6月に納車され、喜んで乗っていましたが、12月に黒→青にカウルのカラーチェンジ！　23年8月にタンクも交換してしまいました。
  走りは快適！　電子制御スロットルやマッピングの改良のせい ...

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• 東京のシュウさんのGSX-S1000GT

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  xsr900 60thから乗り換えました。
  
  初めてのSUZUKI
  初めてのフルカウル
  初めての4気筒
  
  前々からツアラーってジャンルが気になってましたが250kg超えるような巨体を扱える気がしなかったんですが、ふと何かでスペックを確認したら226kgと見た目に比べ扱える可能性のある重さに思えたのでスズキワールド多摩店さんで跨らせて貰い、なんかいけそうな気がすると思った日から鈴菌に感染したようで ...

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• ムス子大尉さんのGSX-S1000GT

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  8年ぶりの大型リターンでございます。
  いつものお店で偶然デモ車を見かけて、『今のスズキってこんなカッコイイの作るんだ』と一目惚れでした。
  初のスズキ、初の倒立フォーク。
  純正なのに野太く響く低音、クイックシフターやらトラコンにクルコン、しばらく離れている間に目まぐるしく進化した機能。
  
  同じタイミングでzoaさんがGSX-S1000を買ったのは腐れ縁としか言いようがありません(笑)
  ここ数年、バ ...

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• ワンダースイフトさんのGSX-S1000GT

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  旧車K1のR1000から乗換
  前傾じゃないから乗りやすく疲れにくいです。
  
  
  
  
  

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• よねくわがたさんのGSX-S1000GT

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  意外と早く届きました😄
  
  3月登録なので雪があると車検が少し大変😅
  

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• kiku‐さんのGSX-S1000GT

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  2024年3月31日　契約
  2024年4月13日　納車
  どこまでも行けそうな気がする大人の翼〜

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