スズキ GSX1100S KATANA (カタナ)

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GSX1100S KATANA (カタナ)

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エンジン - 整備手帳 - GSX1100S KATANA (カタナ)

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    RB26DETTオーバーホール バルブ清掃編動画あり

    プロのバルブの清掃方法を公開しちゃいます。

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    2021年2月21日 13:47 ラッシュモータースポーツさん
  • プラグ交換

    プラグ交換です。 DR8EIXからDR8EA、イリジウムから普通の抵抗入りへ。 走行距離は不明、かぶり気味です。 新しいプラグはウオタニ推奨のプラグギャップを1.1mmへ。アイドリングが少し下がりました。 交換時の総走行距離 50,190Km。 非フルカウル、空冷マシンのプラグ交換は楽でいいね!

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    2020年5月3日 08:59 gogonobu1さん
  • ニューテックのオイルがなぁ(´ヘ`;) 159,363㎞

    メッチャ、久しぶりのプラグ交換です。 ツーリング記録を見返すと、平成24年11月に交換して以来です。 走ってねぇな(^_^;) だから盆栽って言われる訳ね。 タンクを外して、プラグ周りの掃除を入念にやります。 シリンダー内への異物混入は阻止したい! 知人は、ナットが入っていたことがあるそう ...

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    2020年2月23日 23:10 温泉ライダーやまちゃんさん
  • 赤べこちゃん、圧縮比測定(備忘録)

    昨年手にした赤べこちゃん❤️今年で御年36歳。 エンヂンのオーバーホールーを実施するかどうかと悩んでおりました。 取り敢えず?エンヂンのコンプレッション(圧縮)を測定し、至急オーバーホールが必要なのか判断する事にしました。 先づ燃料タンクを外して〜 全気筒のプラグを外し、念のためイグニッションコ ...

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    2020年1月18日 18:53 maruya4さん
  • 点火プラグ交換 37,663km

    37,663km 常に燃料満タンなのでタンク重っ! プラグ周りに結構な小石 プラグを少し抜いた状態でエアーで丁寧に小石飛ばし 着いてたイリジウムが16mm、これから着けるプラグが18mmなので二つのプラグレンチを用意 着けるプラグは GSX1100S 標準プラグの DR8EA 7162 外したイリ ...

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    2019年8月15日 13:56 ISAO♪さん
  • 37,475km エンジンオイル&フィルター交換

    37,475km ショップにてフィルターも同時交換 オイルはASH(アッシュ)VFS 10W-40

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    2019年8月10日 10:44 ISAO♪さん
  • オイル交換

    メーカーに拘りはありませんが、 安かったのでREPSOLにしてみました。 マフラー外さないと、ドレンボルトに届きません😰

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    2019年8月7日 21:59 ろく まるさん
  • カストロール POWER1 4T 15W-50

    カストロールの買い置き。この時期(3月)だとエンジンが温まるまでニュートラルが入りにくい。但しコストメリットは◎。

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    2019年3月2日 12:45 gogonobu1さん
  • エンジンオイル交換 35,067km

    35,067km モチュール3100ゴールド 3,500ml 春になる前の準備

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    2019年2月24日 16:31 ISAO♪さん
  • cylinder pad交換

    共振防止Pad左右計4か所、カチコチで新品と比較するとかなり縮んでる。 品番 11251-36500 1pcsで9個、繋がっています。 必要数は4個 x 4なので2pcs あれば良し。 気温が低いので、Padを温めてラバープロテクタントをスプレーして圧入。 所謂、定期消耗品交換。

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    2019年1月27日 11:54 gogonobu1さん

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