ボディ加工 - 整備手帳 - GSX1300R HAYABUSA (ハヤブサ)
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アグラス レーシングスライダー
フレームスライダーを購入したが、穴あけ加工位置決めの型紙がない。 カウルを外して、取付位置にレーザーポインターを照射。 カウルを取付て、先ほど固定した位置でレーザーポインターを照射して穴あけの位置決定。 55mmのホルソーで穴あけ完了。 スライダーを取付。スライダーのベースの形状が左右で違うので注 ...
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2020年1月13日 17:58 ぶーさーさん -
クロブサからシロブサへ
私のもとに来たときは、全身マッドブラック仕様のイカツイ隼でした。 マッドブラックの隼もちょいワル的で 嫌いではなかったのですが、私の中ではやはり隼はシロのイメージが強かったので、外装一式を2013年式のシロ系の物に交換しました。
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2019年8月18日 08:33 bigadminさん
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アグラス レーシングスライダー
フレームスライダーを購入したが、穴あけ加工位置決めの型紙がない。 カウルを外して、取付位置にレーザーポインターを照射。 カウルを取付て、先ほど固定した位置でレーザーポインターを照射して穴あけの位置決定。 55mmのホルソーで穴あけ完了。 スライダーを取付。ス ...
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フェンダーレス加工
純正の裏側 純正コネクター フェンダーレスキットの専用品がメーカーから出ているが、どれもナンバーがテールからすごくはみ出た位置で好みでなく バラシて 採寸 S1000XRに使用した汎用品を加工して テールから出るか出ないくらいの位置に 50° 基準は40° ...
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クロブサからシロブサへ
私のもとに来たときは、全身マッドブラック仕様のイカツイ隼でした。 マッドブラックの隼もちょいワル的で 嫌いではなかったのですが、私の中ではやはり隼はシロのイメージが強かったので、外装一式を2013年式のシロ系の物に交換しました。
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