スズキ GSX250T(トラディショナル) カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

GSX250T(トラディショナル)のマフラーカスタム

走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はGSX250T(トラディショナル)のカスタム度を大幅にアップしてくれます。

• プリティレーシング GSX250E用　二重加工済みクロスマフラー

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  250に吸込みとかはあまり期待していないので、見た目で選びました、エキマニのクロスが美しいです^_^
  
  トラザリ用のマフラーがほとんどないため、E用のマフラーを使いました。エンジンはGSX250Eと同じ(多分)なので、ポンでつきます。
  
  バッフル付ければ全然やかましくなく、まわりに気を使わずほどいい二気筒サウンドを楽しめるかと思います♪
  
  バッフル外せばそれなりの爆音ですが、吸込みはあまりしな ...

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  by kento0312.jp さん

• PRETTY RACING メッキクロスマフラー

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  ベコベコに潰されたハス切りマフラーを交換したい...
  
  しかし、GSX250はマフラーの選択肢が少ない...
  
  とりあえず見た目重視でコチラのマフラーにしました♪
  
  インナーバッフルを付けていると「ポトポト」と程よいサウンド♪
  
  インナーバッフルを外すと「ドポドポドポ...ンバァァァァ...ンペェェェェェェ！！」っと面白い音がでます(^^;
  
  めちゃくちゃうるさいのでバッフルは取り付けて走ります ...

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  by えぐち農園 さん

• フシミレーシング セレクト フルエキゾースト

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  レアな当時物のセレクトフルエキ(^^)
  
  ヤフオクで見つけて、そこまで高くならずに落札出来ました♪
  
  音は控えめで、あまり煩くなく丁度いい音量です。
  
  https://youtu.be/b2hkupBXYOo

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  by えぐち農園 さん

• UAS DHRP ショート管

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  早くもトラザリさん2本目のマフラー(^^;
  
  ウエダレーシング デッドヒートレーシングショート管♪
  
  クロス管も良かったのですが、今の仕様的には黒のショート管の方が似合うと思い購入。
  
  音はクロス管とさほど変わりません(^^)
  
  未使用品でしたが、エキパイ部分に傷が無数に入っていたので、バンテージを巻いて取り付けました♪
  
  https://youtu.be/HEZiqjrxM8w
  
  

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  by えぐち農園 さん

GSX250T(トラディショナル)のヘッドランプカスタム

とにかく熱い“光り物カスタム”。その最たるはヘッドライトカスタム。定番のHID化、LED化だけでなく、インナーのブラックアウト化やイカリング装着など、たくさんのカスタム方法が存在します。GSX250T(トラディショナル)のヘッドランプカスタムをチェックしてみてください。

• MARCHAL 888 160π

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  旧車といえば‼︎イエローランプでしょ！←
  
  ライト1つで雰囲気も変わり最高です！
  
  純正ヘッドライトより中のスペースが若干狭いので、配線がギュウギュウになりました。。まぁ無理やり押し込みましたがw
  
  ヤフオクで新品で購入。

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  by kento0312.jp さん

• マーシャル 888ドライビングランプ 160φ

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  トラザリさん納車後数分で取り付け...(^^;;
  
  数ヶ月前にダブって注文してしまい、予備として取っておいたモノです(^^)
  
  ライト球の規格がH4になりました♪

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  by えぐち農園 さん

• えぐち農園さんのGSX250T(トラディショナル)

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  4st2気筒に乗った事が無いとの理由で購入(^^;
  
  熊本県山鹿市から持ってきました♪
  
  状態は外装ボロボロ、エンジンもあまり調子良くない車両でしたが、チョコチョコ仕上げていきます(^^)
  
  2気筒だしあんまレスポンスとか良くないだろうと思ってましたが、DOHCなのでソコソコ軽く吹け上がってくれます♪
  
  まぁ、遅いですが(^^;;
  
  のんびりツーリングには楽しいバイクです♪
  
  GS400仕様なん ...

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• けんとさんって呼ばれたりしてますさんのGSX250T(トラディショナル)

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  細かいことは徐々に更新していきます(^ ^)
  
  
  11年ぶり？の単車のリターンライダーとして、次は絶版二輪で！ということでまずはヤフオクで破格で出てた後期型のトラザリを落札しました！徐々に自分色にしていきます♪
  
  2019年5に納車！金沢から来ました。二輪館府中まで陸送(^ ^)
  
  
  落札当初は珍しい仕様でオフで使っていたみたいで、ブロックタイヤやトラッカーハンドルがついていました。
  
  
  本当は ...

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• チャタール姫さんのGSX250T(トラディショナル)

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  これ乗ってて詰められた事しかない

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• rainbow_mazdaさんのGSX250T(トラディショナル)

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  大学の先輩から譲り受けた最初の中型バイク。東京まで遠出したこともあり、都内を最初に乗ったのもこのGSX。そして東京に就職となり、また後輩に引き継いだのでした...。
  アメリカンというほどでもなく、ハンドルが高めで運転が楽で、250の割にパワフルでよく回る2気筒やった。

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• 惡♂帝さんのGSX250T(トラディショナル)

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  GSX250L アメザリ

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• だいだい３０８９さんのGSX250T(トラディショナル)

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  雑誌で見たこのモデルに一目ぼれ。
  オクで実働車購入。エンジンはかかりました。
  登録はできるのですが，まずは盆栽のように，コツコツ
  弄ること，きれいにすることを楽しみます。
  
  6月末，諸事情によりある方へ嫁いで行きました。
  すでに登録も済ませ，復活の日も近そうです・・・。

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• ☆なめねこ☆さんのGSX250T(トラディショナル)

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  書無しで買ってきて、前オーナーが師匠の知人だと判明しアッサリ書付きになりましたw
  師匠がGSX250L→GSX250T仕様に作ったそうな…
  
  そんなこんなでGSX250E(ゴキ仕様)にすべく、とりあえず外装だけは買いました！(車体より外装が高かった…)

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• せいじろくんさんのGSX250T(トラディショナル)

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  弟君からのお下がりバイクです。

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