整備手帳 - GSX400S KATANA (カタナ)
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ネオクラシックモデルの火付け役！フォルクスワーゲン・ニュービートルのコーティング施工【リボルト山口】NEW
ガラスコーティングショップ【リボルト山口】です。 フォルクスワーゲン・ニュービートルの施工事例をご紹介いたします。 今回は以下の施工を行わせていただきました。 ◆リボルト 往年の名車「タイプ１」（初代ビートル）をモチーフとしたニュービートル。１９９９年から日本で販売開始され、ニューミニと共にネ ...
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2024年6月21日 14:38 REVOLTさん -
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３回目のユーザー車検
３回目のユーザー車検に行ってきました。 車体が古いので、維持整備は常に心掛けて いるので、特に車検だからと言って、整備 する箇所はありませんが、 消耗品だけは取り替えて行きました。 とりあえず交換したものは・・・ ・ 前後のタイヤ ・ ３月に変えたチェーン＆スプロケ （整備手帳 記入済み） ...
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2014年8月4日 03:54 ノブ206さん -
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YSS リヤショックアブソーバー
U-CPのショックから、YSSに交換しました。 データではどちらも360mmですが、YSSの方が若干長いです。 車体がレストアベースだったので、とりあえずまともに走らせたいとの思いでU-CPを選択しましたが、１万キロ以上ノントラブルで走りきりました。 U-CPの印象ですが、見た目は結構派手で見映 ...
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2021年6月26日 22:06 bin@3さん -
Fフォークトップキャップ交換
左が純正のキャップ。多分樹脂製にメッキをされたもの。結構磨いたけど、質感が高まらないので、右にあるジュラルミン製のキャップを購入しました。結構な値段だけど、こんな古いバイクのパーツを作ってくれることに感謝しながら、しっかりとした質感に満足です。 キャップのフランジ部分から、Fフォークに入り込むネジ ...
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2024年4月28日 19:49 bin@3さん -
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バッ直効果あり。プラグ交換
プラグ交換をしました。 メーカー推奨交換サイクルは3000km/毎らしいですが、特に調子が悪いわけでもないので、清掃しながら10000キロで交換 プラグをはずすと、今まで黒くかぶりぎみだったのですが、前回バッ直をしたのでどう変化をするか期待しながらの作業です。 するとどうでしょう。写真では分か ...
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2021年5月27日 07:15 bin@3さん -
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ＧＳＸ４００Ｓ カタナ ヘッドライトＬＥＤ化
ドモ♪ヾ(^◇^ ) ( ^◇^)ゞドモ♪ 久しぶりのカタナいじりです。 今回は暗くて不満だったヘッドライトのＬＥＤ化をしてみました。 取り付けたのは写真の品です。 怪しさたっぷりの逸品です。 中身はこんな感じです。 取付枠も各種付いてました。 カタナはＨ４なので該当する取付枠に交換します。 ビ ...
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2015年4月20日 18:07 MER（マ～）さん
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