スズキ GSX400S KATANA (カタナ)

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    ポルシェ997ホイール交換

    ポルシェにアドバンGTを装着

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    2021年2月22日 10:24 ラッシュモータースポーツさん
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    インパルススイングアーム1

    この前バフがけしたスイングアームをワンポイントで塗装する。 ヨシムラっぽくしたいので赤、黒で！ いつもの通りヤスリ>サフェの順番で色を入れて行く。 マスキングを剥がしてみると… うっは！かっけぇー！ ピボットベアリングも交換。 これがまた抜けねぇ！ ぶっ壊れちゃうかと思うくらい抜けなかった(笑) ...

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    2018年5月22日 23:10 Qoonyさん
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    今更ですが・・・

    こんなん付けました。 ＮＡＧ Ｒａｃｉｎｇ Ｓｅｒｖｉｃｅのセッティングガイドを見ていて、思うところがありまして、装着です。 ＷＰのプロラインを付けているので、カラーはこんな感じ。 ４番目のラインで今まで通りのプリロードです。 装着！ 黒＆黒を選んだので目立ちませんね。 イイ感じ！ 標 ...

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    2017年6月18日 15:35 @狭山茶さん
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    コーナーリングをクイックに

    トップブリッジからサスのインナーチューブを１、５㎝上に上げます、此れによりコーナーリングがスムーズに走れます！ 一番簡単なチューン(笑) 勿論サスオイルは硬めに！ リアサスはZRX400用 以前に比べると踏ん張りが有る！ 以前のサスはふにゃふにゃ(笑)

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    2011年5月9日 21:12 ヒッキ―さん
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    フロントフォークオイル交換

    MCCAFEにて、オイル交換。なんだか妙に楽しかった。スムーズな走りが実感出来て満足。 13200円。

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    2013年7月13日 23:26 セーサクさん
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    フロントフォークオーバーホール

    右フロントフォークにオイル滲みを見つけたので、オーバーホール。 念のため、左右共にオーバーホール

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    2017年8月22日 20:19 ムネさん
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    倒立フォーク　その3

    カウルステーをカットしてカウル自体を前に出す。 出し過ぎるとカタナのフォルムってかバランスが崩れてカッチョ悪くなるので2センチ出す。 切る！切ったら溶接！ 4分のステン全ネジボルトを差し込んで2センチのばして溶接。 溶接後の写真忘れる(´；ω；｀) まだブレーキ繋いでないけどカウル乗せてみた！ ヤ ...

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    2018年4月11日 23:42 Qoonyさん
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    リア足回りメンテ。

    雨･･･ 休みのたびに雨。 腰を据えてメンテしましょ！ 肝心要のリア足回りです!! まずリアショック外しまして･･･ アッパーめちゃ錆びてる･･･ CRCとスコッチさんで磨きます。 袋ナットの内袋の部分が錆びを呼んでる感じ？グリスをちょっち入れときますね。 で、やっとスイングアームをはずし ...

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    2020年9月27日 17:50 @狭山茶さん
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    念願の交換。

    少し前から左リアのショックからオイル漏れ発生。 念願のナイトロン装着!!! リアタイヤサイズ変更の為ショック長・体重に合わせてスプリングレートオーダー リアカウル修正しなくても大丈夫でした。 こんなのや こんなのを一緒にインストール。 サイドスタンドで停車してると左側に負荷がかかるのですかね？ ...

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    2021年6月13日 16:24 @狭山茶さん
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    油脂類交換。

    何だかフロントが底突きしているような？ 確認も込めてフォークオイル交換してみます。 廃油は奇麗です。 WPのプロラインの指定で＃15油面120ｍｍでセッティング。 エア抜きしても手応えが薄い？こんなもん？次は＃20でもイイのかな？ プリロードは3段目でスタート。 一回りした感じはフロントもしっ ...

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    2020年11月16日 17:45 @狭山茶さん
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