吸気系 - 整備手帳 - イグニス
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インテークパイプ ワンオフ製作
ラインアップされていない車種のAir Intake Stabilizer（エアインテークパイプ）は、ワンオフ製作で対応可能です。 現車合わせとなりますので、ご来店（2回）いただく必要があります。 関連情報URLに、画像多数掲載中です。
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2014年7月7日 21:11 EXARTさん -
IGNIS 整備備忘録 54 （モールディングテープNo.1取付け・DIY）
約3年前に“アルミニウムチューン”なるものが目に留まり、アルミテープで電荷を放電して整流するという効果を期待し、3気筒エンジンでも高出力で高価なGRヤリスのRZの純正部品に興味を惹かれて取付けました。 これまでARISTOやPASSOにも流用していますが、顕著な効果は感じられないものの、トヨタ ...
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2025年1月11日 22:46 Shin☆☆☆さん -
NAは吸排気弄っても変わらない燃費は落ちるかも
NAは吸気弄っても変わりません、ファッションでは良くなります 排気も同じです 音量は変わるかも‥ あ、全く変わらない訳ではありません、ターボのように変わらないけど、微妙な変化はあります アクセルとバタフライの動きは別物です 特にスロコン入れた場合 アクセル少しふんで調子が良いのは、バタフライが開い ...
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2021年2月15日 22:44 coupe-9さん -
イグニス】100均レスポンスリング
前回 リアディフューザーを実験加工した際、 ついでに拾ってた100均材料がコチラ。 un favori … さて、お気に入りのチューンになるんでしょうか！？ 使用上の注意を守らず、 用途以外に使用します！ 100均はSeriaのハンドメイド品隣の 飾り雑貨か、園芸雑貨に置いてあります。 ちっち ...
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2020年11月28日 10:45 虎縞 龍子さん -
レスポンス リング取付
先日製作しました、レスポンスリングをエアフロのベンチュリ―に取付けます。 エアクリーナボックスを一旦外しました 少し丸めて中へ入れて、ネジにパチッとセットすれば完了です。 エアフロの取付穴にはみ出していないか確認 ＯＫ 元通りにセットしました。あとバタフライに、ゴムホースで配管すれば完了です。 こ ...
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2018年9月13日 18:38 coupe-9さん -
エアクリーナ 振動防止金具追加・他
まず「他」の部分から紹介、ピロの上に水が溜まるので、リアのショックのカバーを外して加工しました。（運転席側のみ） ♦ちょっと緩かったので、カバーの内部にゴムボンドを塗って厚くして、外れないようにしました。 振動抑制金具の 全体の形は、こんなです。ストレート長１２６ｍｍ位、片側はSUSのバンドで共締 ...
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2018年9月9日 18:26 coupe-9さん -
これって有り 大阪発動機さん
昔実験した、零1000風吸気 エアフロ取付が一番苦労しました。 エアクリは零1000純正です ♦問題はこの位置から吸気して良いかです （特に夏場‥ ） 大阪発動機さんも、同じ位置から吸気していますね‥ どうせ作るなら、外気直がお奨めです。 それとも極寒冷地専用車?‥ これはスズキの1000ｃｃ ...
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2017年11月26日 13:40 coupe-9さん -
1 ウェイバルブ 整備
ブレーキブースター負圧のオリジナルバルブを、ニッサンの1ウェイに交換 （ホース径が合うので） 外した１ウェイを他へ流用するため、マジックキャップで、径を太くする。 しっかりと接着剤で貼り付ける。外れるとどちらへ抜けても、エンジンの中に入ってしまうから、万一にも抜けない様に貼り付け。（この後径を若干 ...
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2017年6月18日 07:10 coupe-9さん -
自作ファン付き パワーチャンバー
まず完成画像から、オリジナルより音が大きいかもしれません。チャンバー部は最大限長くしてみました。 ♦結論から言うと、このままでは煩くて使えない。（私の感覚で！） エアフロのホルダー部が一番大変でした。 チャンバー部のパイプは、内径５０mmです。純正と同じにしました。(イグニス） 取付けた感じです。 ...
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2017年5月26日 20:39 coupe-9さん -
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遠心スーチャー取付金具を考える
第一候補GTS7040の外形図です。結構不親切な図面です。実測で行かないとダメかもしれません。（取付穴の大きさも分からないし 案としては、ヒートポンプを浮かしてL金具を取り付け、更に90度づらしたL金具で、S/C本体を取付ける、また右側に60Φのアイドラーでベルトの向きを変える。 7040の仕様 ...
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2017年5月24日 08:44 coupe-9さん
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まず完成画像から、オリジナルより音が大きいかもしれません。チャンバー部は最大限長くしてみました。 ♦結論から言うと、このままでは煩くて使えない。（私の感覚で！） エアフロのホルダー部が一番大変でした。 チャンバー部のパイプは、内径５０mmです。純正と同じにし ...
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