吸気系 - 整備手帳 - イグニス
注目のワード
-
プロの整備手帳
インテークパイプ ワンオフ製作
ラインアップされていない車種のAir Intake Stabilizer（エアインテークパイプ）は、ワンオフ製作で対応可能です。 現車合わせとなりますので、ご来店（2回）いただく必要があります。 関連情報URLに、画像多数掲載中です。
難易度
-
10
-
0
2014年7月7日 21:11 EXARTさん -
NAは吸排気弄っても変わらない燃費は落ちるかも
NAは吸気弄っても変わりません、ファッションでは良くなります 排気も同じです 音量は変わるかも‥ あ、全く変わらない訳ではありません、ターボのように変わらないけど、微妙な変化はあります アクセルとバタフライの動きは別物です 特にスロコン入れた場合 アクセル少しふんで調子が良いのは、バタフライが開い ...
難易度
-
18
-
0
-
0
2021年2月15日 22:44 coupe-9さん -
イグニス】100均レスポンスリング
前回 リアディフューザーを実験加工した際、 ついでに拾ってた100均材料がコチラ。 un favori … さて、お気に入りのチューンになるんでしょうか！？ 使用上の注意を守らず、 用途以外に使用します！ 100均はSeriaのハンドメイド品隣の 飾り雑貨か、園芸雑貨に置いてあります。 ちっち ...
難易度
-
22
-
0
-
5
2020年11月28日 10:45 虎縞 龍子さん -
レスポンス リング取付
先日製作しました、レスポンスリングをエアフロのベンチュリ―に取付けます。 エアクリーナボックスを一旦外しました 少し丸めて中へ入れて、ネジにパチッとセットすれば完了です。 エアフロの取付穴にはみ出していないか確認 ＯＫ 元通りにセットしました。あとバタフライに、ゴムホースで配管すれば完了です。 こ ...
難易度
-
16
-
1
-
0
2018年9月13日 18:38 coupe-9さん -
エアクリーナ 振動防止金具追加・他
まず「他」の部分から紹介、ピロの上に水が溜まるので、リアのショックのカバーを外して加工しました。（運転席側のみ） ♦ちょっと緩かったので、カバーの内部にゴムボンドを塗って厚くして、外れないようにしました。 振動抑制金具の 全体の形は、こんなです。ストレート長１２６ｍｍ位、片側はSUSのバンドで共締 ...
難易度
-
14
-
0
-
0
2018年9月9日 18:26 coupe-9さん -
これって有り 大阪発動機さん
昔実験した、零1000風吸気 エアフロ取付が一番苦労しました。 エアクリは零1000純正です ♦問題はこの位置から吸気して良いかです （特に夏場‥ ） 大阪発動機さんも、同じ位置から吸気していますね‥ どうせ作るなら、外気直がお奨めです。 それとも極寒冷地専用車?‥ これはスズキの1000ｃｃ ...
難易度
-
13
-
0
-
0
2017年11月26日 13:40 coupe-9さん -
1 ウェイバルブ 整備
ブレーキブースター負圧のオリジナルバルブを、ニッサンの1ウェイに交換 （ホース径が合うので） 外した１ウェイを他へ流用するため、マジックキャップで、径を太くする。 しっかりと接着剤で貼り付ける。外れるとどちらへ抜けても、エンジンの中に入ってしまうから、万一にも抜けない様に貼り付け。（この後径を若干 ...
難易度
-
10
-
0
-
0
2017年6月18日 07:10 coupe-9さん -
自作ファン付き パワーチャンバー
まず完成画像から、オリジナルより音が大きいかもしれません。チャンバー部は最大限長くしてみました。 ♦結論から言うと、このままでは煩くて使えない。（私の感覚で！） エアフロのホルダー部が一番大変でした。 チャンバー部のパイプは、内径５０mmです。純正と同じにしました。(イグニス） 取付けた感じです。 ...
難易度
-
24
-
0
-
1
2017年5月26日 20:39 coupe-9さん -
遠心スーチャー取付金具を考える
第一候補GTS7040の外形図です。結構不親切な図面です。実測で行かないとダメかもしれません。（取付穴の大きさも分からないし 案としては、ヒートポンプを浮かしてL金具を取り付け、更に90度づらしたL金具で、S/C本体を取付ける、また右側に60Φのアイドラーでベルトの向きを変える。 7040の仕様 ...
難易度
-
13
-
0
-
1
2017年5月24日 08:44 coupe-9さん -
-
HKSスーチャー 取付けれれば いいな～の巻
イグニス用はキットがないので、汎用になります。仕組みはフリクションプーリーでタービンを10倍速に上げる、上物です。種類は5種ありますが、４０１５か７０４０当たりが、適当かと！ 4015：100～150PS用 8.1㎥/分 7040：150～400PS用 22㎥/分 ここら辺が妥当かと、タービンの最 ...
難易度
-
14
-
0
-
0
2017年5月17日 20:35 coupe-9さん
[PR]Yahoo!オークション
[PR]Yahoo!ショッピング
注目のコンテンツ
-
イグニス】100均レスポンスリング
前回 リアディフューザーを実験加工した際、 ついでに拾ってた100均材料がコチラ。 un favori … さて、お気に入りのチューンになるんでしょうか！？ 使用上の注意を守らず、 用途以外に使用します！ 100均はSeriaのハンドメイド品隣の 飾り雑 ...
-
-
自作ファン付き パワーチャンバー
まず完成画像から、オリジナルより音が大きいかもしれません。チャンバー部は最大限長くしてみました。 ♦結論から言うと、このままでは煩くて使えない。（私の感覚で！） エアフロのホルダー部が一番大変でした。 チャンバー部のパイプは、内径５０mmです。純正と同じにし ...
-
NAは吸排気弄っても変わらない燃費は落ちるかも
NAは吸気弄っても変わりません、ファッションでは良くなります 排気も同じです 音量は変わるかも‥ あ、全く変わらない訳ではありません、ターボのように変わらないけど、微妙な変化はあります アクセルとバタフライの動きは別物です 特にスロコン入れた場合 アクセル少 ...
[PR]Yahoo!ショッピング
マイページでカーライフを便利に楽しく！！
最近見た車
あなたにオススメの中古車
-
スズキ イグニス HYBRID MX デュアルカメラブレ（宮城県）
123.0万円(税込)
-
日産 ウイングロード 1.5 15M（香川県）
69.8万円(税込)
-
トヨタ bB 1.5 Z 煌（東京都）
89.7万円(税込)
-
ＢＭＷ 3シリーズ 330e Mスポーツ（岐阜県）
435.0万円(税込)
注目タグ
最新オフ会情報
ニュース
Q&A
あなたの愛車、今いくら？
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
