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シフト・スイッチ - 整備手帳 - ジムニー [ SJ30/SJ40 ]

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  • シフトレバー JA11純正中古に交換

    JA11ベースのSJ305速ミッション。元々ついてたシフトは傷が入っていた。 そこで、JA11純正中古に交換 カラーなどまだ使えそうなのでレバーのみ移植することに。 ちなみにレバーはネジ3本外せば簡単に抜けます。 中も覗いた感じは異常なし

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    2013年12月1日 18:49 dream603さん
  • これも定番シフトブラブラ修理

    JA71/11では半ば定番なシフトブラブラ.5速化に使ったミッションも酷使されていたらしく,お決まりのブラブラ.シフトシートも中点決めのボルトも交換したのに改善されません. そんな時は,ここを開けて中に入っているスプリングをチェックします. 運転席側.見事に真っ二つ. 助手席側.こっちはダブルスプ ...

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    2005年9月10日 07:18 ボンゴレーノぼろじむ。さん
  • シフトノブの延長

     偶然スペーサー用の延長ボルトとシフトノブのねじ径、ねじ山が一致していることを発見。  シフトノブを60mm延長した。  ポジションが決まり、運転しやすくなった。

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    2007年7月24日 15:27 SNAKEMANさん
  • シフトノブ JA11純正中古に交換

    品番統合されたSJ30純正新品(右)はイメージが違ったので、JA11中古(左)をヤフオクでゲット SJ30純正(右)は下にカラー?がついてます。 何のためでしょうね? う〜ん、いい感じ!

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    2013年12月1日 12:43 dream603さん
  • シフトノブ交換

    前オーナーがつけていたウッドシフトノブ SJ30純正シフトノブ。 やはり残念なのは品番統合?とかで、オリジナル形状ではない。

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    2013年11月23日 17:48 dream603さん

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