過給器系 - 整備手帳 - ジムニー [ JA12/JA22 ]
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ブースト 0.6 → 0.85 → 0.9
一昨日、ウエストゲート開をスプリングで強制的に抑えましたが、使用したスプリングでは、限界かと判断し 変更する事にしました。 また、使用したクリップがSUSなので、多分緩んでいるかと増し締めも兼ねて行います。 ・・・しっかり緩んでいました (+_+) 使用するスプリングは、同じ線径:1mmで ...
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2020年6月12日 10:17 tamu2さん -
エキマニ ボルト緩み
最近ターボが効きだすと、 笛を吹いたように、ヒュー~~と 音がしてました。 そして、加速しない。。 エキマニが割れてるのかと カバーを外してみました エキマニの割れは上からは確認できませんでした。 しかし、青丸のネジがゆるゆる。 ここから排気が漏れてたんでしょう ネジを締め直すと、笛の音がなくなり ...
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2024年6月2日 00:08 hakuhakuさん -
タービンのボルト折れ撤去
先日外した純正タービンですが、軸のブレもありませんでした。ただ排気側ハウジングにクラックあり、音が大きく感じたのはそのせいだと思います。また作業中アウトレット側のボルトを折ってしまいました。このまま放置しても仕方ないので、折れたボルトの撤去をやってみました。 これです。 ・まずはボルトセンターにポ ...
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2018年5月7日 00:00 tege2dさん -
ブースト 0.6 → 0.85
先日 セルモーターのオーバーホールの後、親戚から「野菜を取りに来い」との事で、山道をノコノコ登ってきました。 大人二人と50kgの白いデカイのが後ろに。 エアコンも掛けていた事もあるのですが、兎に角 力が無い (+_+) ブースト計を見ると、0.6 でした。 家に戻って整備要領書を見る ...
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2020年6月10日 16:31 tamu2さん -
ブローオフバルブ移動
ブローオフバルブですがインダクションボックスの下にありフィルターのメンテ時にはいちいちボックスを外さなくてはなりませんでした。 これが結構面倒なんです。 と言う事で移設する事にしました。 ここが良いかなと移設したのですが、ここだとボックスが付きません・・・ 試行錯誤してここに落ち着きました。 これ ...
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2019年3月30日 00:11 よしうきさん -
グレッディ 機械式ブースト計取付
グレッディの機械式ブースト計。少し奮発して購入。 今まで頑張ってくれた激安ブースト計。ゼロ点からズレまくってますが、十分目安になってくれました。 配線はおなじなので切って繋ぐだけ。簡単でした。 とても気に入りました。長くお付き合い下さい。
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2020年7月4日 21:31 tege2dさん -
インテークパイプ補正②
キノクニさんのラン・マックス50φシリコンホース届いたので交換します。 そのままだと長いので少し切詰めました サクッと交換! 此方側も暇な時に38φで大体で溶接して作っていたのでサイズ合わせて交換します。45φで作り変えたいけど45φステンパイプが足りないので却下(/><)/ パイプ゚外したら若干 ...
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2020年4月19日 16:47 マメすけさん -
インテークパイプ補正
自作したときから気になっていたパイプを補正したいと思います50πの45度のシリコンジョイントが圧力で膨らむのを見なかった事にしていましたがコロナ騒ぎで休日は極力引きこもっているのでやってみます 途中写真が撮れなくていきなり溶接完了! アーク溶接でプライベート感たっぷり(/><)/ 元々ギリギリで作 ...
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2020年4月11日 09:40 マメすけさん -
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