ジムニーかパジェロミニか・・・ - ジムニー

ジムニーかパジェロミニか・・・

フィッシュベット [質問者] 2008/11/17 22:51

来年初頭に増車の予定があり、
初めて自分１人で自由に車を選べる機会がやって来ました。
最初はコペン、ルポ、フィアット500などを考えていましたが、
最近バス釣りを始めたりスキーにも行くし山奥のレストランに行ったり
なかなかアクティブな行動になってきており、そんなわけで
ジムニーとパジェロミニで迷う段階まで来てしまいました。

結構高速道路を利用するので、どちらかというと乗用車的乗り味の
パジェロミニかなと思うんですが、今のジムニーの内装も良いし、
ATも使いやすそうで非常に迷っています。
現行ジムニーはオンロードも快適になっていると聞くんですが、
実際のところいかがでしょうか？

ちなみに当方の走行パターンは、
400キロ走行のうち300キロ近くが高速道路です。
高速での速度はだいたい100km巡航ぐらいかと思います。
平日の町中から休みの日の高速道路まで乗り倒します。

色々とご教示いただけませんでしょうか。
よろしくお願いします。

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コメントID：1366574 2008/11/17 22:51

パジェロミニ日産キックス足回り変えたと聞きましたがどうなんでしょう。前のパジェロミニはかなり評判悪かったみたいですけど。
コメントID：1366573 2008/11/05 23:01

リセーリュバリューも考えるなら断然ジムニーかと･･･
長く乗るのであればやはり乗り比べて好みを選ぶのがよいかと
思います。
zashi@233 コメントID：1366572 2008/11/04 04:20

高速多用でしたらフルタイム4駆の方が走行安定性良いのでは?
テリオスキッドとか・・・
島さんコメントID：1366571 2008/11/02 22:58

↑長すぎて切れちゃいましたね（^^;）続きを書いときます。

･･･日産キックスも含めて、実際に乗り比べてみるといいと思いますよ。
島さんコメントID：1366570 2008/11/02 22:52

試乗を強くお勧めします。
私はＪＢ２３（７型ＭＴ）を、妹がパジェロミニ（ノンターボＡＴ）に乗っていますが、乗り味は全く違います。
後悔しないように乗り比べてから選んだほうが良いと思います。

具体的にはオンロード主体では４気筒エンジン・独立サスを搭載するパジェロミニのほうがかなり快適です。
収納や標準・オプションで設定される快適装備はパジェロミニが勝ります。オートライトシステムなどはジムニーにはオプション設定すらありません
ただ妹のはノンターボなのでストレスがたまるほどのパワー不足です。高速多用ならターボは必須かと。
オフもダート主体ならそれほど違いはないと思います。条件が悪くなるに従い元がタフなジムニー有利となるのは間違いないでしょう。

ジムニーはというとリジッドの足が硬めでピッチングがきつめに出るのと、騒音で不利です。特に後席は揺れが大きくかなり我慢が必要です。
スペース的にはそれほど差はありませんがパジェロミニのほうが開放感があります。ＭＣでかなり質感が上がりました。パジェロミニの中央エアコンダクト周りが「顔」のように見えるデザインなので、個人的にはジムニーのほうがスポーティで好みです。
クルマ自ﾌの基本的な作りこみ・剛性感・工業品としての品質感や哲学・スピリットはジムニーに軍配が上がります。

新車の値段はあまり変わりませんが、山武の森さんもご指摘のようにジムニーが有利です。
特に今から購入では売却時には両者とも旧型になっているでしょうから、モデルチェンジ後も値段の落ちないジムニーが圧倒的に高く売れることが予想されます。
スズキからマツダにＯＥＭ供給されているＡＺオフロードですらジムニーより下取りが落ちるようです。

悪路走破性やアフターパーツはジムニーが圧倒的に充実していますから、買った後の楽しみはジムニーのほうが高いでしょう。
それからアクティビティを考えた場合、この両車は圧倒的にラゲッジスペースがｷいです。万一ミニトレーラーの牽引などお考えの場合はフレーム付きのジムニーということになりますね。

おそらく今月中（早ければ来週ごろ？去年は１１月６日発売）に恒例の特装車ワイルドウィンドが出ることでしょうからそれを待ってみるのもいいかも。

私個人的にはスパルタンなジムニーが好きなので最初から決めていましたが、迷われているようならパジェロミニＯＥＭの日産
コメントID：1366569 2008/11/02 22:20

ジムニーは、大変わがままな車です。どんな時でも、私だけを・・・という感じで、スーツを着て街中へ、作業着で現場に行くときも、ユニホームに変身して野球の試合に行くときも、一緒に行ける人を選びます。ですから、多少キズがついても、えくぼのようにかわいく見える車です。他車と天秤にかけるような車ではありません。うちのJB２３－５も大きな足に３インチアップの赤いワンポイントで腰を振りながら、いつも私と一緒です。
山武の森コメントID：1366568 2008/11/02 20:50

ジムニーとパジェロミニは似て非なるものです。パジェロミニは街中では静かで快適でした。ジムニーは天候、道路事情が悪化すればするほど頼りになります。スキー場に行かれる程度でしたらどちらも快適です。パジェロミニは試していませんが、ジムニーはATでも140ｋｍは出ます。ただ、どちらも普通の軽自動車の燃費は期待できません。ご自分であれこれ弄りたい方はジムニーがいいようです（パーツが数え切れないくらい出ています）。ノーマルでもタフなのはジムニーですね。パジェロミニはフレームが無いのでオフロードなどで下回りをヒットさせると被害が大きいです。ただ内装はパジェロミニのほうが気が利いているかな。下取りはジムニーのほうが良いようです。