スズキ ジムニーシエラ カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

ジムニーシエラのフロントグリル

思った以上にクルマの印象をガラッと変えてくれるのがフロントグリル交換。ゴージャスな雰囲気にしてくれるメッキタイプやスポーティーな雰囲気にしてくれるメッシュタイプなど、フロントグリル一つでクルマの雰囲気をどちらにでも変えてくれます。

• スズキ(純正) SUZUKIロゴ入りオプション フロントグリル

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  SUZUKI純正オプションのフロントグリルになります。
  
  樹脂のSマークのグリルも良かったのですが、高級感のあるダークグレーのSUZUKIロゴ入りのグリルにして見ました。
  
  新品定価工賃込みで37840円の物をヤフオクで新品同様のものを26500円で落札しました。
  
  キネティックイエローのボディー色に純正オプションのダークグレーのグリルがとても似合っているように思っています(笑)
  お気に入りのパ ...

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  by やっぴー７ さん

• スズキ(純正) フロントグリル

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  皆様おはようございます٩̋(๑˃́ꇴ˂̀๑)
  
  
  そして、お疲れ様です🙇‍♂️
  
  
  
  昨日の☔️は大丈夫でした…でしょうか⁇
  
  
  スゴい降りと強風でしたので、被害がナイ事を祈るばかりです🙏
  
  
  
  
  
  
  
  
  ★︎★︎━ﾟ︎+.━︎★︎★︎━ﾟ︎+.━︎★︎★︎━ﾟ︎+.━︎★︎★︎━ﾟ︎+.━︎★︎★︎ 
  
  
  
  
  
  
  こちらスズキ純正オプションのぉ〜
  
  
  
  グリルになりまふ(｡-∀︎-) ﾆﾋ ...

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  by 凛とした空 さん

• MONSTER SPORT フロントグリル

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  ジムニー天国（本）で見つけたグリルです。生でも昨年末見て改めて凄くかっこいいなぁと思いマスターピースさんにお願いしました。
  お気に入りになりました！
  かなり印象が変わりました😊

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  by Sola（ソラ） さん

• APIO フロントグリル

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  タクティカルフロントグリル
  
  塗装済で販売されており、またフィッティングも問題なし

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  by rodoco71 さん

ジムニーシエラのマフラーカスタム

走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はジムニーシエラのカスタム度を大幅にアップしてくれます。

• HKS LEGAL / リーガルマフラー

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  装着率の高いHKS定番のリーガルマフラーになります。
  
  HKSのマフラーは今から34年ほど前に三菱のGTOという車に乗っていた時に4本出しのマフラーを装着して以来の購入装着になります…
  
  このジムニーシエラ用の(ジムニー64とも共通)リーガルマフラーは、大手のHKSにもかかわらず約3万円程と、かなりリーズナブルでコストパフォーマンスの高い商品だと思います。
  
  音量は純正プラスアルファの良い音です ...

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  by やっぴー７ さん

• TRUST GReddy XROSS EXHAUST G-STYLE

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  皆様おはようございます♪
  
  
  そして、お疲れ様です🙇‍♂️
  
  
  
  
  
  
  いやぁ~マフラーめちゃくちゃ悩みに悩みましたぁ(৹ᵒ̴̶̷᷄﹏ᵒ̴̶̷᷅৹)🤚💦
  
  
  
  
  
  納車前から…交換するのは決定してましたが…
  
  
  実際…どれにするか？？
  
  
  
  
  
  ※ジムニーはショートバンパー用と…
  
  ノーマルバンパー用でデザインや角度…
  
  取り付け位置の高さ等、色々違いがあります…。
  
  
  
  なので難いっす⤵ ...

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  by 凛とした空 さん

• HKS タニグチ　コンペマフラーR

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  思った以上に低音が響きます。
  斜め上向きのスタイルに惹かれて購入。　
  純正バンパーへの取付けには、バンパーカットが必要でした。
  

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  by rodoco71 さん

• APIO ヨシムラマフラー　ステンレスサイクロン

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  【再レビュー】(2025/03/11)
  
  『アピオ x ヨシムラマフラー ステンレスサイクロン ジムニーシエラJB74用』
  
  タイプ：ノーマルバンパー用　2004-7NS
  　　　　※APIOタクティカルバンパー用　2004-7AS有り
  　　　　（他社リヤバンパー交換時は適合確認して下さい)
  
  
  おすすめユーザー…
  クルマに実用性や静粛性、コストパフォーマンスよりも夢とロマンを求め
  なおかつ伝統 ...

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  by ko1.inagaki さん

ジムニーシエラの車高調キット

車高調は車高を上げたり下げたりすることで乗り味が変わるだけでなく、とにかくカッコよくなります。車高調には“走るための車高調”と“魅せるための車高調”の2種類があります。あなたのジムニーシエラにはどちらがピッタリ！？

• TEIN STREET ADVANCE Z ジムニーシエラ【JB74W】

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  新プラットフォーム「シールド構造」を採用した、車高調のベーシックモデルです。シンプルで扱いやすいネジ式車高調整機構を採用し、セッティングは街乗りでの乗り心地を重視。「ADVANCEニードル」を採用した16段伸/縮同時減衰力調整機構により、お好みの乗り味に微調整することが可能です。また、錆びに強い塗装と車高調整ねじ部コーティングを採用し、降雪地域でも安心してご使用頂けます。3年または6万キロの製品 ...

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  by TEIN さん

• TANABE DIVIDE UP 40

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  ソロキャンパーのニャホニャホさん
  ベースキャリアを組んでルーフラックを載せて、大きめなMTタイヤを履いて、
  背高くする方向にモデファイしています
  オフローダーですからね
  
  そしたら次は
  リフトアップですよね〜
  ウフフ〜オフローダー
  
  
  コイルバネとショックアブソーバーを交換するタイプで色々探しました
  
  ジムニーは専門ショップオリジナルの車高上げキットが無数にありますが、
  私が選んだのはいわゆるア ...

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  by ニャホニャホ・タマクロー さん

• CUSCO 1インチダウン サスペンションキット（ノーマル車高可能！！）

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  ノーマルのあまりにもフワフワするレスポンスが苦手だったので、自分の好みに合う足まわりを捜していました。
  まず、99.9％舗装道路しか走らないこと（過去27年間に未舗装道路を走行した回数は五回もないと思います）、チビが乗り降りするので車高アップは無いこと、ショックアブソーバとスプリングが同一メーカーであること、予算不足のためオートレベライザー調整ロッド交換不要であること、ラテラルロッド交換不要であ ...

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  by _momo_ さん

• HKS HIPERMAX G+

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  シエラを買う気になったときからダウン予定だったんですが、さすがにバネも含めダウンは選択肢があまり無いですね。
  
  TEINはageしか出てないし、
  某サーキット走っちゃうお店のやつは候補だったんですが、50mmはちょっと落ちすぎで減衰力調整がないので、硬かったらヤダなぁと思い、シルクロードが開発中だったので出るのを待っていたけど開発中のまま。
  純正車高用のぶっといDAMSELビルシュタインとダウン ...

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  by copper. さん