スズキ ジムニーシエラ

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  • JB74 3型下回りの1型化

    今回も以前の3型リアホイールハウスの1型化の続きとして3型となってつけられたゴミの撤去続きいたしますw ノーマルシエラは見た目も形もほぼ日産キューブ(笑)並みの車高ですので歴代の車高のしっかりあったジムニーやシエラのようにそのままでは下にはもぐれませんのでスロープを2枚重ねしてやっとアプローチで ...

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    2023年11月29日 14:05 RIDE-BLUEさん
  • アクセントビスの取り付け

    オーバーフェンダーの内側はビスの台座がたくさんあります これを避けてバランスよくビスの位置を決めるのが重要です 切り欠きは超音波カッターが無いと厳しいです ホールソーと1.2mmドリルで穴をあけ、超音波カッターで穴をつなぎました フェンダー内側だけでなく、ボディー側にも障害物は潜んでいます 穴 ...

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    2021年7月19日 22:39 ジムクードさん
  • アンダーコート

    納車前に施行されました。

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    2023年8月26日 20:39 V17さん
  • 目元のプチ整形(干渉対策)

    Before! 245/75にしたら干渉しまくりだったので おめめのプチ整形を行いますw まずは涙袋の手術から 赤い線のところで切開していきます そしたら黄色い矢印方向に折り曲げます こんな感じ 残った部分は切除 続いて、たるんだ皮膚を引っ張り上げるために こめかみにメスを入れていきます ...

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    2015年5月6日 17:32 JB_Hirokiさん
  • 純正クロスメンバー加工

    取って 切って 切って 叩いて バチバチ 削って? 塗って終わりっ! 40mm上げまでなら、これでいけそう!

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    2022年5月2日 11:59 ぺーちゃん!さん
  • ボディーリフト

    エンジン上部に空間を空けるため、 2インチブロックを噛ませ、 ボディーリフトを行いました。 ただし、車体からボディーマウント用の ボルトが飛び出ていることと、 ボディーを持ち上げると ばねが伸びてくるためブロックを噛ます ためには20cm近くボディーを持ち上げ なければなりません。 従って、上げる ...

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    2009年9月23日 18:41 Ateamさん
  • タニグチバンパー交換動画あり

    バンパーとスキッドプレート

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    2024年5月23日 21:54 まるさんかくしかく ○△□さん
  • 88.ボディーリフト(2/2)

    1インチUPですが、リアの見栄えも変わります。 フロントはラジエターの下部が見えるようになりました。 妻ジムニーもシエラもサスは3インチUPで、シエラのタイヤ外径が半径で10mm程デカイですが、1インチのボディーリフトでミラーの高さがここまで違ってきます。 離れると写真では確認しにくいですね。 た ...

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    2011年5月21日 22:20 ☆TMY☆彡さん
  • バンパーカット

    ノーマルの面影を残したままでプチ外観変更・・・と言えば聞こえは良いですが、要はお金が無い!とも言えるバンパーカット。でも、個人的にはやはりシエラらしさも残したい。で、数年前にやった作業ですが諸事情でこちらにアップ。シエラの場合、水平にカットが主流のようですが、自分はスプラッシュガードを外した際の凸 ...

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    2017年10月17日 00:05 北陸しろちゃんさん

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