スズキ Kei

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エンジン - 整備手帳 - Kei

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    レヴォーグ WAKOS RECS (^^)/

    レヴォーグ RECS施工(^^)/

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    2020年2月19日 13:16 ラッシュモータースポーツさん
  • シフトリンケージブッシュ加工&オイルキャッチタンク掃除

    経年劣化でブッシュがちぎれたりすると ケーブルアッシの全交換で費用が嵩むので 劣化防止目的でブッシュに ちょっと小細工をする事に リンケージのクリップを外してカラーを外します。 カバーを外すとブッシュの形状が判ります。 シフトリンクの動きのために遊びを持たせている 隙間(赤矢印)があるのは良いの ...

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    2009年10月21日 14:40 のら三毛さん
  • DIY F6Aベルト交換

    Vベルト仕様なので、最近キュルキュル音がするようになりましたので、交換しました。前回交換より10.000km使用。新しいベルトと古いベルトです。自動車部品販売店より、1本750円で購入、合計1.500円。T285がオルタネーター、T290がエアコン用です。 オルタネーターの張り調整ボルトです。ラジ ...

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    2007年6月28日 20:10 ドミニクさん
  • Vベルト交換 (V^-°)

    昨年冬に一度だけですがベルトが鳴きましたので交換してみます (*_*) 最初にオルタ付近のこの辺に付いているカバーを外したほうが作業しやすいです ( ^_^)/ ミドリ矢印のネジを緩めます(^o^)ゞ ミドリ矢印3ヶ所のネジを緩めます(^o^)ゞ ベルトが外しやすくなりますが、これでも外せ ...

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    2014年9月15日 15:02 J'sclubさん
  • ファンベルトセット交換

    ベルトも鳴いてたので交換しました。

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    2017年1月10日 22:46 ごんざどんさん
  • エンジンマウント交換

    右、左、リアの三点の内、右側は見事に切れていました。 右のマウントの場合、エンジンを吊りながら前後の揺れでひねりが加わるので「切れるな」と言うほうが無理なんでしょうね。 サイドにはまっているゴムも、押されて潰れていました。 これは同じ右マウントの逆側。 同様に潰れていました。 右マウント¥ ...

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    2012年10月15日 17:21 あゆおさん
  • オイル添加剤を投入

    前回、オイル注ぎ足しから 500km走行。 ゲージのMax→半分 添加剤300ml投入して、 ゲージの8割。 この後、経過を観察します。

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    2019年6月8日 18:47 とも39さん
  • WAKOS RECS(吸気・燃焼室急速洗浄)

    エンジン内部のカーボンなどを取り除き、排ガスのクリーン化、エンジン音が静かになる、吸気効率向上、燃焼効率向上、それに伴い動力性能向上があります。 まずはサージタンクに繋がるホースを外します。 次に外した所にRECSのアダプターを取り付けします。 RECSの原液をタンクに入れます。容量は排気量×0. ...

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    2011年10月15日 15:09 釣りクラさん
  • オイル漏れ! NC81注入

    オイルパンの継ぎ目か、上から漏れています。 この写真は、ナンバー取外してそこからとったものです。 オイルパンにパーツクリーナー吹きかけた後なので、漏れ具合がイマイチ伝わりませんが。。。 整備の人いわく、フロントクランクシャフトのシールかららしいのですが、ほかの車屋で2年前にタイミングベルトと同 ...

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    2012年6月11日 06:41 はこパパさん
  • オイル漏れ

    どうやらエンジンオイルが盛大に漏れているようなので(レベルゲージで下がってるのが確認できるほど…)バンパー外して調べてみました(´・ω・`) オイルフィルターの受け皿にオイルが垂れてる… どこだ? と、手を突っ込んでみると… オイルフィルターゆるゆるやん( ゚д゚) 軽く手締めで1/3回転しまし ...

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    2016年10月28日 22:20 Pigeonさん

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