取付・交換 - 燃料系 - 整備手帳 - Kei
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12穴230ccインジェクターをジムニーのと比べてみた
JB23Wジムニーの5・6型に搭載されている12ホール230ccのインジェクター。 中古での入手が困難で、オークションに出てる同スペックと思われるインジェクターとを実際に取り付けて比べてみました。 まずはJB23Wジムニーの5・6型のものから。 【純正品番15710-76JA0】 オークションでも ...
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2017年12月25日 21:19 R_SWさん -
ジムニー純正12ホール230ccインジェクターに交換
機械式ブーストコントローラーを使って0.9Barまでブーストアップし、チューニングECUで燃調補正しても、まだ少し混合気が薄いので、インジェクターの容量を増やすためにJB23 5・6型の純正多孔インジェクターに交換しました。 作業手順の内容は、以前行ったワゴンRスティングレー用210ccインジェ ...
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2017年6月16日 21:24 嵐波乗児さん -
インジェクター交換(1ホール→12ホール)
インジェクターを交換する。 ノーマル 【1ホール 230cc】から【12ホール 245cc】へ。 基本的にポン付けです。 補機類を取り外し、インジェクターの御開帳。 取り外して、新旧比較。 まずはコネクタ側。 旧:1ホール(左) 新:新12ホール(右) 吐出孔 旧:1ホール 新:12ホール 高品質 ...
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2018年10月20日 22:33 st155さん -
インジェクターだけ交換してトルク出たは危険かも
いくつも12穴インジェクターを試してきましたが 12穴流用で空燃比がいい時はトルクよりも前に出るという感覚です。 薄いとアクセルを踏んで回転数は軽く上がっていくけどトルクは付いてこない。 (K6Aの場合、薄すぎて異常爆発をノックセンサーで感知して大まかにエンジンがしなない程度に遅角させますが、ベ ...
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2019年1月3日 03:24 R_SWさん -
10ホールインジェクター(純正流用)
まずインタークーラーとかエンジン上物を外します(この辺は省略 次に既存インジェクターを外します。 はずし方の手順 ①給油口のキャップ緩めます(プシューっていうので圧力少し抜けます ②燃料ポンプのリレー外します ③イグニッションをONにしてかるーく2、3回クランキングします これで燃圧下がってるの ...
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2017年3月8日 23:52 まさるーぷ。さん -
純正流用 400ccインジェクターに交換!
まずは、どこに付いているか確認 ! 小加工で済む様に祈りながらの取り外し(゚∀゚*) 取り付け前に純正との比較です。 画像でわかる通り、400ccの方が予想より 全長が長いですorz 大手術の予感(('゚;Д,゚、.))ガクガク そして・・・ 色々考えた結果は・・・ 「デリ ...
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2011年11月21日 20:08 tamaんちゅさん -
ノックセンサー、O2センサー交換。
イグニッションコイルを交換したのに まだノッキングが止まらない うちのケイちゃんです。 まず、エンジンブロックの裏側にある ノックセンサーを交換しました。 ECUをリセットして、 ノッキング自体は収まりました。 すると、今度は加速時にエンジン警告灯が点灯、エンジンが吹けなくなる。 エンジンが温まっ ...
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2018年12月30日 17:02 うちの車、北斗星です。さん -
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