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取付・交換 - コンピュータ - 整備手帳 - Kei

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  • Kei Works純正ECUに交換。

    エンジンECUをワークス用に交換します❗ 前に他の方の記事で交換されていたのを思いだし、ヤフオクで安いものが出ていたので、落札。 ターボのマニュアルはとにかく「チ」らしいです。 画像はノーマルのECUです。 まずはバッテリーのマイナス端子を外します。 続きまして、ECUを固定しているボルト2 ...

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    2018年6月6日 22:56 一番星@さん
  • エンジンコンピュータの交換

    イグニッションコイルを交換したついでに、入手してあったワークス用のコンピュータを取付けました。 左がBターボ用(現車の物)、右がワークス用です。 セッティングがどう違うのか興味があり交換してみました。 ワークス用の方が付きが良いように思えますが、大きな差はないような・・・・ 写真は交換後ですが、奥 ...

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    2019年3月30日 18:28 kasanositaさん
  • チューニングECUに交換

    K6Aで60psターボ(Mターボ)のECUをスズスポのN1スペック相当に書換えた物がヤフオクに出品されていたので出品者に直メールで色々聞いてみた。 60psターボのオートマ用チューニングECUは珍しいし、書換えた物を送るので下取不要という事で物珍しさで(笑)FFオートマ用を注文してみた。 書換え ...

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    2014年6月18日 23:44 青好き92さん
  • HT07タービン取り付けとそれに関わるもの②

    実はタービン替えた後だったのですねー A/F計付けたのw http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2403651/car/2286381/4499143/note.aspx で 燃調が結構薄くなってるので、サブコン導入((((;゚Д゚))))))) 青マ ...

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    2018年1月30日 23:24 Pigeonさん
  • K-BRAIN MINICON keiターボ用 KBN-05SP04 取付と走行インプレッション

    siecle / ジェイロード MINICON MC-S02P (K6A&F6A用) V2 https://minkara.carview.co.jp/userid/407402/car/2353895/10644052/parts.aspx があまりにも…だったので これで駄目なら、インマニ圧補 ...

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    2020年8月3日 14:11 R_SWさん
  • Kei HN22Sターボ4型MTと6型MTのECM配線比較

    もうすでに廃盤となってしまったスズキスポーツのN1スペックコンピューターですが、Keiの設定品番を確認すると4型と5型~8型で異なります. つまりKeiの4型と5型~8型では互換性が無いってことですね (のちのちこれを確認しとけば良かったんですが) ディーラーから4型と6型の配線図をコピって ...

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    2011年4月5日 21:22 たかぴょん(o゚∀゚)ノさん
  • EPU流用交換@ワークス8型

    朝食・飲薬などを済ませて、さあスピーカー装着するか~!と意気揚々と作業を始めたものの、雨だし、たった4本の配線を作って繋ぐ必要があったのと、それをどこから室内に引き込むかで迷い、面倒になって中止! 純正のコンピューターを交換してみたくなって、、、急遽そうすることにしました。 実際にはココまでやり ...

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    2012年3月18日 19:11 Super Artistさん
  • Sターボ用ECUに交換しよう!

    とにかく”チ”です(笑 MT用のあんまり出てなくて、たまたまヤフオクで出てたのゲット。 6000円。 10分以上マイナス外して放電、取り付け後10分以上無負荷アイドリングで学習。 Mターボ用の ECUだとブーストが0.4程度しか上がらずなんだこりゃ?って思ってたけど、このECUにしたら0.6まで ...

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    2017年11月5日 00:44 だだだんだだっちさん
  • 1ホールインジェクターのAT2WD車両のECUポン付け流用テスト

    MターボにSターボ用 4WDに2WD などを流用している記事をみかけるが そもそもどこまで使えるものなのか はっきりさせたかったので比較的手ごろな範囲で試してみた。 全て再学習させて試しています。 ただ付け替えただけなので、リスク前提でのテストです。 半年前のくらい前から月1くらいのをようやく記 ...

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    2019年3月3日 00:47 R_SWさん

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