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車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - Keiワークス

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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • リア車高調整

    フロントの車高が低くフェンダーとタイヤが干渉していたのでフロントを上げて貰おうとしたのですがどうやら固着していたようで…(^^; もともとリアの方が高く前のめりになっていたので少しでも後ろに荷重が移ればいいなとリアをいっぱいまで下げてもらいました。 結果、1センチ程度しか下がらなかった上、バネが少 ...

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    2017年9月5日 15:56 ~TOMO~さん
  • 車高調上げました。

    写メがないのが残念。 ショップ作業としたけど、 元整備士さんに 2センチくらいあげてもらった。 走りは、いい感じ。 これなら、家の人に車を貸してもOK。 ガッんガッん!と走って、 黒いピンを何個かなくなってるし…💦 たぶん、大丈夫。

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    2016年12月10日 19:18 のLさん
  • 冬仕様

    F➡︎15㎜UP R➡︎10㎜UP 来春用覚え書き。

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    2015年12月27日 13:02 うめたまさん
  • タイヤ交換と車高調整…花粉との戦い(;´Д`A

    車高 F:65mm→45mm R:35mm→15mm

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    2013年3月30日 16:44 きよぽん@黄色ワークスさん
  • タイヤ交換と車高調整

    もう雪も降らないだろうということで夏タイヤに変更。 気が付いたらプレイズからエナセーブに変わってた…いつ変えたんだっけf--; フロントは40㎜→18mm リアは変更無しで12mm

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    2017年4月22日 22:34 きよぽん@黄色ワークスさん
  • TEINを上げ方向に

     全下げしてたから?  体重重いから?  バンプターッチ  コーナーで踏ん張ってくれない。踏ん張るんだけど、ストロークがない感じでありんす。 スズキのノーマル ウレタンタイプのバンプストッパーを一巻きカットしとるけれど、これ以上はやりたくない! で、推奨車高上限まで上げることに  フロント リア共 ...

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    2020年7月1日 19:48 KIICHIさん
  • スズスポ車高調

    新車購入時に一緒に購入しましたわーい(嬉しい顔)初めての冬にスタッドを履かせたらタイヤハウスに当たり、仕方なく少しだけ上げましたあせあせ(飛び散る汗)車高が下がっているとカーブが走りやすいですが、段差が…げっそり フロントとリアでは高さが違います冷や汗気が向いたら合わせようかなぁ台風車(セダン) こんな感じですあせあせ(飛び散る汗)

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    2008年9月25日 15:58 ちっころさん
  • 調整!!

    取り敢えず減衰調整してみました(°∀°)ノ フロントが15だったので10に変更 かなりしなやかになり驚きました! 固くなく、フワフワしない乗り心地で街乗りには最適かもです。 リアを調整しようとしたところで大雨が…(;´д`) 近いうちにリアも弄らなきゃ…

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    2015年6月15日 22:45 かわまめさん
  • 減衰力調整

    フロント15 リヤ0

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    2017年1月6日 20:37 sugworksさん

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