駆動系 - 整備手帳 - Keiワークス
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ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス
ATF交換 エアコンガス交換 走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを! さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...
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2020年6月30日 12:05 MLITMANさん -
TOYOTA ハイポイド ギヤオイル 85W-90
ジャッキアップ 交換したオイルはこのHYPOID GERA OIL LSD フィラーボルトは、左側のタイヤを外すとこのドライブシャフトの穴から見えます。 ドレンボルトはフロント側からやっと手の届くぐらいのところに。 フィラーボルト、ドレンボルトは、液体ガスケットでシーリング。 外したフィラーボルト ...
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2015年6月16日 01:02 kevinrgvさん -
シフトリンケージブッシュ交換
新規格スズキMT車によくあるシフトリンケージブッシュのヘタリ。 当然、16年目を迎えるうちの車も結構早い段階でヘタってました。 今までごまかしてきましたが交換することにしました。 今回注文したのは、CAD CARSのシフトコントロールブッシュです。 触ってみると丁度よさそうな柔らかさでミッションに ...
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2019年8月24日 21:40 TUNE@WRCさん -
ドライブシャフトブーツ交換①
先日、錆補修したときに発見。 以前交換した割れタイプのシャフトブーツのカシメからの割れによるカニミソ排出w 今回はお試しでスピージーを使用してみます(๑•̀ω•́๑) 箱の裏紙にはグリスプロテクトがついてますので、すぐに畳んで捨てちゃダメですよw 私は…危なく捨てる所でしたw 内容。バンド×2 ...
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2017年10月11日 07:38 リベレガさん -
シフトリンケージブッシュの改善
「シフトが入りにくい」とは思っていたのですが、ある時に何気なくリンケージのワイヤーを触ったら、ミッションへの取り付け部が5mm以上グラグラと動くではありませんか。 そりゃギアが入りにくいわけです。 部品を探してみましたが、ブッシュ単品は出ないそう。 整備工場の社長から、ベアリングで代用出来る ...
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2020年3月29日 17:35 かずをです。Mk.IIさん -
ドライブシャフトブーツ交換
車検の点検時に発見。ひび割れが酷く、裂ける前に交換します。 選んだのは、割れブーツ。 バンドやグリスなど、セットになってます。 左右共に交換。 ブーツとグリスを撤去し、下準備 取説に従い加熱 付属のグリス、バンド類を取り付け、交換完了。 個体によっては、大バンドのカシメとナックルのクリアランス ...
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2014年3月23日 23:31 まーぱぱさん -
クラッチOH その1
クラッチ交換に必要な道具が揃ったので、作業開始します。 ジャッキアップして、ウマを掛けます。 バッテリの-端子を外します。 上廻り 手持ちの工具が少ない為、エアクリ・キャニスタ・バッテリ、ケース類を外し、作業スペースを確保。 シフトケーブル2本、バックスイッチ、スピードセンサーの端子を外し、ミッシ ...
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2008年10月5日 14:33 まーぱぱさん -
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ミッションオイル交換・排気漏れ修正
アストロの3/8DR ドレンプラグソケット 10mm と ダブルスクエアスピンナハンドル、あとは適当なラチェットを用意します。 何を隠そう3/8のラチェットでフィラープラグを回そうとしたら舐めかけたので、急遽購入しました。 オイルはTotalの75w-90 1l*3缶を準備しました。 前に近くのホ ...
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2018年9月16日 18:24 yadahideさん
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