取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - パレット
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RS☆Rダウンサス交換 ～締め付けトルク～
締め付けトルクを、ディーラーで聞いてきました。 これを見ると、かなり緩くでイイみたいです。 私は、はるかに強く締めてしまってる。。。。 もう一度やりたく無いので、とりあえずこのままで～ これから、交換される方は、 このトルクで閉めてください！
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2010年3月3日 14:51 mosuo@さん -
ダウンサス交換 (フロント前編)
まずは、フロアジャッキでジャッキアップをします。 フロントのジャッキポイントは、説明書を見てみると画像のところみたいです。 ジャッキポイントがエンジンの後方にあり、フロアジャッキが操作しにくいと思いますので、スロープなどを用意した方が良いと思います。 スロープ(ストレート製)は、見えにくいです ...
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2009年5月4日 13:54 ナオぱぱさん -
ダウンサス交換 (フロント後編)
ショックアブソーバーが、外れたところの画像を撮り忘れていたので、ダウンサス交換後の画像です・・・(汗) 周りにある工具は、スプリングコンプレッサーと、それに使用するラチェットです。 スプリングコンプレッサーをかけた状態です。 画像を撮り忘れていたので、交換後の画像に手を加えています・・・( ...
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2009年5月4日 22:20 ナオぱぱさん -
サスペンション ローダウン化(フロント編 その1)
やはりパレットの最大の難点は車高が高く、ホイールハウスがガラガラに見えることです。 季節は冬。で、雪も降るので迷ったのですが、やはりどうしても気になるので、思い切ってローダウン化をしました。 今回は、ショックはノーマルでスプリングを交換するタイプでローダウン化します。 パーツは、「タナベ SU ...
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2013年2月23日 23:10 inaken777さん -
スプリング交換 リア編
今回は、ＲＳ★ＲのスーパーダウンをＤＩＹで交換してみました。まずは簡単なリア側からご紹介します。 で、早速ですが、まずはスプリングを見比べてみます。 んー、ずいぶんピッチも外径も変化しています。 狭ピッチが、スプリングボディ部の中央にあるのが、面白しろいですね。 スプリングの座部分は等ピッチで ...
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2008年11月26日 00:12 Jissanさん -
RS☆Rダウンサス交換 ～リア編～
え～ 箱を開けてみた所。 コレだけ！？ 説明書が無い。。。 締め付けトルクが分からない。。。。 ＲＳＲに電話したら、ディーラーに聞いてくれってサ！ 今まで他のメーカーは、トルク書いてたので あるのが当たり前だと思ってた。。。 で、聞くのが面倒なので、そのままはじめます(笑) まずは、 ...
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2010年3月2日 18:16 mosuo@さん -
RS☆Rダウンサス交換 ～フロント編～ ①
つづいて、フロントのサス交換。 最初は、左側。 アッパーのボルトを外すのに、ＥＣＵが邪魔なので、 作業しやすい様に、外します。 まず、写真のボルトを２本外します。 次に、ＥＣＵに刺さっているコネクターを外します。 上のツメを押さえて、ツメの奥のコの字のレバーを引きます。 表現が難しい。 ...
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2010年3月2日 21:15 mosuo@さん -
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ダウンサス交換 (リヤ編)
まずは、リヤから交換しようと思います。 理由は、簡単だからです(笑) はじめに、フロアジャッキを使って、ジャッキアップをしてホイルを外します。 ジャッキポイントは、リヤバンパー奥の牽引フックを使用しました。 画像のように、ドラムブレーキにパンタジャッキをかるくかけておきます。 馬があれば、 ...
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2009年5月3日 00:48 ナオぱぱさん
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シュピーゲル車高調取付け
オークションでシュピーゲル車高調が新品の半額以下で出品されていました。 説明では固着ありませんと言うことでした。ただ、「リアのバネはサービスくらいに思って下さい。」との記述。 …どう言うことだろう？と思い早速質問。しかし、返信が無く、終了時間が迫ってきてしま ...
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スタビリンク外すのが面倒なら切ってしまえ!
4月の車検を前に悪いところは直しておかないと。 オイル交換の際に発見していたスタビリンク交換です。 ジャッキアップしてウマ掛けて安全に作業します。 ブーツがぱっくり。 これじゃ車検は通りません。 修理をお願いすれば1万は取られちゃいますか？ 自分でやれば部品 ...
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ふにゃふにゃの足をリフレッシュ
正月休みの最終日。明日仕事行けばまた3連休。そのためにわざわざ自宅から100km離れた会社に向かう。 なんと非効率。 なんて文句も言ってられない。 会社あってのお給料。 少しずつ買い求めていたパーツを交換します。 ショックとサスはカヤバのローファー アッパー ...
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