整備手帳 - RG250Γ
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雨粒がぶっ飛ぶ「レインモンスター」出現！
驚異的洗車体験をもたらすMonsterシリーズに、雨粒がぶっ飛ぶ「レインモンスター」が出現！ 雨の日もバチバチ見える撥水力を体感せよ!!
オススメ度
2023年3月31日 PROSTAFFさん
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プロの整備手帳
2層目のガラス系被膜の塗り込みを終えNEW
ys special ver.2 ホイルコーティング＋1 施工中 ハリアー 御入庫頂きまして1層目のガラス被膜のガン吹きを終えガラス被膜の硬化を促進させて 2層目のガラス系被膜を塗り込み
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2024年4月27日 17:49 カーコーティング専門店Ｙ’ｓさん -
ウインカー&テールランプLED化
ステーターコアを自力で巻き直しましたが、発電量が若干下がったようで、アイドリングでヘッドライト(LED)Onでウインカーを点滅させると、ヘッドライトも点滅するようになってしまいました。 このため消費電力を下げるため、ウインカー&テールランプをLED化していきます。必要なLEDとLED用リレー、それ ...
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2024年1月21日 18:50 さすらいのエンジニアさん -
ガンマ復活！！
先週からの続きです。 電気系はOKになったので、カウルを装着して行きます。 約40年前、学生時代の研究室の仲間&後輩達と『東京～大間崎900Kmキャノンボール』に出走しましたが、その時のゼッケンが付いたサイドカウルを装着していきます。 アンダーカウル取り付けステー固定用ボルト穴を開けて・・・ ステ ...
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2023年12月30日 21:35 さすらいのエンジニアさん -
点火不具合対策#5(DC-CDI化)
今回のエキサイター(チャージコイル)の巻き直しで色々調べた時、もう一つの方法がある事が分かりました。 それはDC(直流)-CDI化でエキサイターの高電圧が無くても、バッテリー電源で高電圧を作るCDIです。セル付きの４stはDC-CDIなので、バッテリーさえ上がっていなければ点火します。 今回、自作 ...
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2023年12月17日 17:10 さすらいのエンジニアさん -
点火不具合対策#4(ステーターコア巻き直し)
数週間前から今日までのダイジェストです。 巻き数が少ない側のエキサイター(チャージコイル)を巻きます。9Ω程なので３往復程度巻きました。 耐熱性瞬間接着剤を塗布し、テープで固定してワニスでコーティングしました。 次にオルタネーター(発電用)コイルを巻いて行きます。 これは巻き数も少ないので『手』で ...
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2023年12月16日 18:02 さすらいのエンジニアさん -
点火不具合対策#3(ステーターコア巻き直し)
この約１か月間没頭していたのは『巻き線機』製作です。 12V発電用のエナメル線は太くて(Φ0.2)巻き数が少ない(45巻き)ですが、点火コイルのための高電圧を発生させる『エキサイター(チャージコイル)』は細くて(Φ0.14)、巻き数も多い(計算では2600巻き)ため、巻き線機は必須です。 まず巻き ...
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2023年11月26日 18:42 さすらいのエンジニアさん -
点火不具合対策#2
ステーターコイルを復活するために、コイル巻き直しを対応してくれるショップにメールで4社に連絡をしました。 結果は2社は回答無、１社はガンマは対応不可で、残る１社も料金=6.6万円で納期270日以上かかるとの事なので、ショップにお願いする事は諦めました。 なので『本命』は中古コイルをGetで、『サブ ...
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2023年10月21日 21:11 さすらいのエンジニアさん -
点火不具合対策#1
昨日、天気が良かったので久しぶりにガンマを出してエンジンを始動します。 息子のバイクを受け取りに行った以来なので半年ぶりですが、今まではこのくらいの期間なら簡単にエンジン始動できたのですが、今回は何回キックしてエンジン始動できず、プラグが被ってしまいました。 なのでアンダー&サイドカウルを外してプ ...
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2023年10月15日 17:21 さすらいのエンジニアさん -
エンジンオイル補充(26537㎞)
約1200㎞走ったらオイルランプが点灯したので満タンに補充しました。 １L位は入ったと思います。
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2023年9月28日 19:13 2st_junkieさん -
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クラッチワイヤー注油(31542㎞)
ワイヤーの錆防止と潤滑の為、グリスアップしました。 レリーズは軽く動いたので何もしてません。 少しは軽くなったかなｗ
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2023年9月28日 19:07 2st_junkieさん
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ギアシフトシャフト オイルシール交換
この所の寒さで作業する意欲が湧かなかったんですが、暖かかったので重い腰を上げました。 ガンマのエンジンは週一でかけていたんですが、先日サイドスタンド付近の床にオイルが垂れているのを発見。 どうやらシフトチェンジするシャフトのオイルシールからミッションオイ ...
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ウインカー&テールランプLED化
ステーターコアを自力で巻き直しましたが、発電量が若干下がったようで、アイドリングでヘッドライト(LED)Onでウインカーを点滅させると、ヘッドライトも点滅するようになってしまいました。 このため消費電力を下げるため、ウインカー&テールランプをLED化していき ...
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