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比較論 - キャリイ
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nekoneko55
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スズキ / キャリイ
60th記念車4WD/4AT (2013年) -
- レビュー日:2022年2月22日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 3
- 満足している点
- ひとまず新車だw。
- 不満な点
- 大発4ATを相談したらスズキで4ATもあると言われ発注した。で、コロナ禍で4カ月待ち、来たのだが、そのときには大発はCVT発売だった。ま、それは良い。安全機能を考えたが、なんだかどうやって動いているのか不明が多い。安全機能は、どう動いているのかわからないこともあり、アラーム音がうるさく感じます。
- 総評
- 以前に本田トラックを2台乗ったが、RT4WDは悪くなかったと今は感じている。ホイールベースのこともあり、思いのほかキャリイに不満は多い。林道、最低地上高が低いのかすぐに底付きしてつらい。不安定な感じが強い。
- デザイン
- 3
- まぁ許せる範囲か。軽トラなのでそればっかりだけど。
- 走行性能
- 2
- まっすぐもカーブも林道も、どこもいまひとつだ。すぐに底付きする。荷台高さを低くするために、最低地上高が減った??。ただし、ぬかるみ脱出アシストは有効(雪スタックしたからw)。本田ごときな高速道路性能とかが欲しかった。遠出するときは倍苦を積むので注意が必要だな。
- 乗り心地
- 3
- 舗装路うえでの静かさは感じる。ただしホイールベースが短いので不安定に感じる。コーナリングも曲がらない感じがする。
- 積載性
- 5
- ま、軽トラなので便利です。ただ室内にモノ(撮影機材やウエア類など)を入れると一人乗りです。連休以降はハスラーが来るので、山行きはそちらで行うことになりそう。
- 燃費
- 2
-
軽トラはあまり燃費が良くないけどダットラ(7km前後)と比べれば楽勝。
- 価格
- 無評価
- 結論から言えば難しいところ。装備がもう少しマシなら良いけれどね。なお、すでにハスラーを発注済。ジムニーは過去に2台乗ったが、今回はヤメ。理由はAT車が欲しいから。
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