スズキスイフトカスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

スズキスイフトをカスタムしてカーライフを充実させませんか？おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるスイフトオーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました！

型式で絞る

とにかく熱い“光り物カスタム”。その最たるはヘッドライトカスタム。定番のHID化、LED化だけでなく、インナーのブラックアウト化やイカリング装着など、たくさんのカスタム方法が存在します。スイフトのヘッドランプカスタムをチェックしてみてください。

JUNYAN Suzuki Swift ZC11S 05 Head Lamp HU439-02-1-J-01 05
スイフトのイカリングヘッドライトはいくつかのメーカーから販売されていますが、3連LEDを搭載したJUNYAN製(台湾)が個人的に好きなデザインだったのでオークション(新品)で落札しました。

*仕様*
シルバーメッキとブラックメッキの2種類がありますが、車体がシルバーなのでインパクト重視でブラックメッキ仕様を選びました。
標準装備として、Hi、Lo共にH1ハロゲンバルブ、3連LEDにT1 ...

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by 鵯さん
AXIS-PARTS ヘッドライトプロテクションフィルム
【特徴】
■黄ばみ汚れを防ぐ高性能ポリウレタン樹脂！
紫外線・熱・汚れによるヘッドライトの樹脂部分劣化を防ぐ、厚さ２００μの保護フィルムを採用。鳥の糞や様々な汚れが付着しにくくなっています。

■撥水加工済みフィルム
ヘッドライトの表面につく、水垢や汚れの跡も防ぎます。

■3色のフィルムカラーから選択可！
スモーク・ブルースモーク・ライトスモークからお好みのカラーをお選びください。

■安心の ...

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by AXIS PARTS さん
YOURS / ユアーズ KINGWOOD 35W HIDコンバージョンキット 6000K H4 Hi/Lo
以前、ヘッドライトをHID化にしてみたのですが、失敗してしまいました…

その後に色々と考えた挙句、再挑戦をすることにしました。

前回の失敗したときの反省を踏まえ、以下の点に気を付けて購入するHIDキットを決めました。
1. オートライト機能も使えるように、バラスト入力電圧が低電圧でも駆動できること
　→ 電圧が駆動時に電圧降下が発生しても点灯し続けると思い…
　　 (耐電圧は大 ...

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by なすびんさん
SUZUKI純正リビルトヘッドライト
・ライトが透明なのは、気持ちが良い。
2台目のリビルト品の再レビューです。2台目は、表面塗装が進歩した。
*純正品を専門会社がリビルトしたもので、これが純正で売られている訳ではない。

今回のリビルト品は、2023.08 に交換している。最初の10年間は、新車時のランプだった。
10年を越えて白化が目だって来たので、2022.08に純正のリビルト品に交換した。
＊何回か磨いてコートしたが、すぐ白 ...

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by CatDog さん

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スイフトのウイング

スイフトをスポーティーに魅せてくれるカスタム、それがウイングカスタム。ウイングの存在感は絶大です。ウイングを装着すればカスタム感は大幅にアップします。もちろん、走りにおいてもその効果を期待できます。

SWK / スズキワークス久留米 SWK プレミアムウィング
ちょうど1年くらい前にl'aun sportさんのユーロレーサーズFバンパーを取り付けて、楽しんできたのですが、1年経つとまた、何か新しい物をスイフトに装備したいという気持ちが強くなってきました。そこで、前々から気になっていた『ウイング』をつけようという所からはじめました。
　
Tryforceさん、MONSTERさん、l'aun sportさん、TRUSTさん、アールズさん・・・（候補順） ...

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by ホッシーフラワーさん
HAPPYBUYITNOW カーボンスポイラーモンスタースポーツ風
ネットで発見したモンスタースポーツ風…つまりニセモノの台湾製リアスポイラーです。
モンスタースポーツから発売されているカーボンGTウィング(ホンモノ)だと定価\79,800。高いうえに、多くの方が装着されているので、周りと同じじゃ面白くない…と、敢えて台湾製の格安スポイラーを実験台として購入してみました。
ホンモノと比べると3分の1程度の値段で入手でき、スイフトのカーボンウィングではトップク ...

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by 鵯さん
自作ハッチバック用ウイングステー
長らく写真にあるGTウイングを使い続けてきましたが、取り付け方法がイカニモ汎用です！といった具合になっており、外見に不満がありました。
ウイングそのものが空力的に抵抗になっている可能性が高かったため一時期取り外していましたが、資料を読み進めていくうちに「リアスポイラーの類はあった方がドラッグを減らせる場合が多い」という記述を発見しました。

今回は整流効果にスポットして位置決めをすることに。
最 ...

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by 鈑金王さん
メーカー・ブランド不明カーボンリアウイング
ヤフオクにて新品で購入した綾織りのカーボンリアウイングです。

お決まりのメイドインチャイナ製です。

一応純正のリアスポと同じように取り付けるようになっていました。
なので、おそらくスズスポのカーボンリアウイングのコピー品の更にコピー品ですｗｗｗ
だって、固定の穴位置のズレはもちろん本来貫通していないとダメな穴は塞がっているし、全体的に少し歪んでいるし、ボディと接地する固定部分(ウ ...

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by n_k さん

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みんなのスイフト～カスタム事例～

みんなのスイフトをチェックしてカスタムの参考にしよう！

CatDogさんのスイフト
故障や錆・ビビリ音は一切ない、見た目とは違う頑丈な車だ。
*その後、11年目に助手席側電動ミラーが畳めなくなった。
それ以外の故障なし。錆・ビビリ音は13年経過後も全くなし。

2007.05購入のZC11Ｓ型の最終製造分(1300CC)。スィフト最後のＡＴ車だ。
既にＣＶＴ車も発売されていたが、こちらを選んだのはレスポンス良くトルクが出るＡＴだから。

Ｄレンジ以外に１、２、３速 ...

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紺色スタイルさんのスイフト
スズキスイフトスタイル（プルシアンブルーパール）に乗っています。
コンパクトで良い車ですね(^^)
2023年辺りからメンテナンスがてら車弄り等を楽しんでおります😁

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tomykato-RSさんのスイフト
人生後半になり、初めてスズキの車を所有しました。
長年愛したホンダからの離脱です。
スイフトZC-72S ＲＳ３型（CVT）です。

今年でこの愛車も12年目に突入しまして、
各所色々メンテしながら乗っています。

シネマでお馴染みの「ワイルドスピード」・・・ではなくて、
「マイルドスピード」のTypeSとして色々とカスタマイズしてきました。
当方の若少のカーキチの頃からの車の ...

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SHIRASUさんのスイフト
２００７年５月
マイナーチェンジ後モデル
通称３型：ＺＣ１１Ｓ　

グレード＝ＸＧ　
排気量＝1.3Ｌ　
駆動方式＝FＦ
トランスミッション＝５ＭＴ　
ボディカラー＝パールホワイト

2023年1月22日、車乗り換え
スイフトXGエアロ（中古車）に乗り換えの為
中古車屋に売却、各種パーツ移植済み
2月21日、名義変更済み
最終走行距離：110,207㎞

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スズキひかるさんのスイフト
スイフトRStに乗っています。
最近はタイヤを交換しました。
車好きですが猫も大好きです。

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81からRS-djeさんのスイフト
スイフトRS-dje×ｴﾈﾁｬｰｼﾞ(ZD72S)に乗っています。81swift-sport(HT81S)から乗り換えました。CVTだけど、パドルシフト付きだし、遊べます(^^)。雪道対策で４WDを選択しました。これから自分好みにカッコ良く仕上げて行きたいです(^^ゞ。　車高を《下げずに！》どこまでカッコ良く出来るか？……チャレンジしたいです(^^ゞ　
　外装…♪
トラストフロントスポイラーZC ...

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モンスター原人さんのスイフト
札幌でスイフト RSに乗っています。
エロテロリスト仕様作製中( ´∀｀)ハァハァ

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すぴきんさんのスイフト
2014年3月よりダウンサイジングしてスイフトRS3型に乗っています。。久しぶりのMTです。

前車の倍以上の燃費で、操る楽しさも倍以上です。

気になったとこから少しづつ手を加えてていきます。
よく言う　～系とかは何も意識してないですし、これといったこだわりも無く、自己満足で弄ります。

イジりながら写真を撮る器用さはあまり無いので、整備手帳は心にゆとりが有る時以外ほぼ放置です ...

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