スイスポの馬力 - スイフト

 

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  kan3 コメントID：1339805 2010/05/16 16:56

  M13Aのパワーを「RS-R」さんにて、あるモニターで測ってもらいました。
  
  結果は、ホイール出力で70PSでした。
  （カタログ出力は91PS）
  90000ｋｍ走行した後の車なんで、まあまあですよね。
  （この時ガソリンはレギュラーです）
  
  最近、ハイオク入れてます。
  やっぱり、ハイオクの方が調子いいですね。
  
  このモニターで思ったんですが、やっぱり車に合ったOILと言うのが有るんだな　と思いました。
  
  エンジン、ドライブ・トレーンの油脂類を、交換するのは良いと思いますよ。

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  メンタル コメントID：1339804 2010/01/12 06:33

  中二病
  
  伊集院光がラジオ番組『伊集院光 深夜の馬鹿力』
  を見て書かれたのですね　(o_ _)ノ彡☆バンバン

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  趣味は試乗 コメントID：1339803 2010/01/10 10:32

  笑わせてくれる。
  日本語読めないなら先に言ってくれよ。
  
  次からは中二病にも判りやすいような文章を心がけるよ。

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  メンタル コメントID：1339802 2010/01/08 03:49

  趣味は試乗さん 空燃比＝A/Fだよ　シロウトにも分かりやすいよう次回から日本語で書きます<(_ _)>
  
  土の子さん コンプレッションを13.1まで上げたらハイオクを使っても安全回路が異常と判断してフュエルカットされますよ

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  土の子 コメントID：1339801 2010/01/07 19:56

  単純に圧縮比11.1(ノ－マル)を13.1までUPするば良いのでは?他社は12.1まで設定で行ってるみたいです。ただし夏はエンジンル－ムの熱気で外からさわったら1分ともたない熱さになりますよ。

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  趣味は試乗 コメントID：1339800 2010/01/07 17:39

  何か話が食い違ってね？
  俺が言ってる「濃く」ってのは、空燃比ね。
  メンタル氏が言ってる「濃く」ってのは燃料比だろ？

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  メンタル コメントID：1339799 2009/12/24 03:46

  42さん、より高燃費にしたいのですか？　スイフトにそれを求めるのは設計上ほぼ不可能！
  走りより燃費重視なら、A/Fの限界「15.2」まで薄くセットアップされてみてはどうですか？
  加速はタクシー並になりますが（爆）

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  趣味は試乗 コメントID：1339798 2009/12/21 22:50

  空燃比を濃くしてどうするｗｗｗ

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  メンタル コメントID：1339797 2009/12/09 04:23

  すっぽんさん、メーカーは125psを公表していますが
  一度どのくらい愛車のパワーが出ているか、スーパーオートバックスのシャーシーダイで測定してみて下さい。
  
  100%カタログ馬力を下回っていますよ
  環境問題がとりざされ 少しのガソリン量でより高燃費車が推奨されていますが･･･やはり走って加速がいい方が楽しいですよね。
  
  トラストのe-マネージ（安い）を使い空燃費を濃い目にセットアップしたらカタログ馬力は上回ると思います。
  ノーマルインジェクターのキャパが１割強残されているので

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  kan3 コメントID：1339796 2009/12/09 02:16

  >てっとり早く馬力を向上させる方法
  
  素イフトだったら、ハイオク入れれば、レギュラーとのカロリー差分上がるんですけどね。
  （確か以前は３％でした）
  
  良いオイル入れて、フリクション・ロスを減らすのは結構王道です。
  0W-XXとか5W-XXとか入れてみる？。
  
  ※でも財布に余裕が無いと、エンジン焼き付くヨネ。