KYB Lowfer Sports Kit　 ZC31S用をZC11Sに取り付けたい - スイフト

 

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  さみしんぼ コメントID：1477007 2010/10/27 23:23

  当方のZC31S純正の足を、素イフトに移植された方がいますので、足については間違いなく共通です。
  先の投稿にもあるとおり、車高は上がります。どれくらいあがるかについてですが、私の経験を参考にしてくだされば。
  オーリンズのショックにハイパコでF7kg、R4.5kgでした。これでメーカー規定値で30mmダウン（実測はしていませんがそれくらいでした）。
  車両重量はカタログ値で1070kg。ここから軽量化をして990kg。最低地上高が140mm。
  カタログ値が145mmですから、ほとんど下がっていません。
  リアが車高調整できないので、大変なことになってしまいました。
  
  ZC31SをZC11Sに流用するときの注意点ですね。
  
  (返信：10/10/31)
  コメント頂き有難うございます。返信が遅くなり申し訳ございません。ＺＣ３１Ｓ用の足回りをＺＣ１１Ｓに移植可能な様子なので安心しました。貴重なコメント頂き大変参考になりました。
  車高については、経年劣化状態（１０万ｋ）でショックだけ交換するとノーマルより上がりそうなので、ローダウンキットを入れてみようと思います。

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  うきょー コメントID：1477006 2010/10/20 00:24

  Lowfer Sportsのショックアブソーバーに関してはZC11S用とZC31S用で減衰力設定が違うだけなので、問題なく取り付けできますよ。
  
  ただ、キットとなるとスプリングはZC31Sに合わせて設定されているので、ZC31Sより車重の軽いZC11Sに取り付けるとカタログ値ほど車高は下がらないかもしれません。
  
  
  (返信：10/10/20)
  コメント有難うございます。減衰力設定だけの違いだけであれば、
  試してみたいと思います。車高はあまり下げたくないので丁度良いかもしれません。大変参考になりました。

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  みんカラなう コメントID：1477005 2010/10/16 11:32

  ３１純正流用してる人が一杯いるので問題ないんじゃないかな？
  
  
  (返信：10/10/16)
  早速のコメント有難うございます。
  ネットで購入しようと思うのですが、メーカーや販売店では流用に関しては一切回答してもらえないので少し不安です。